Flyselskaper forsvarer seg mot kredittkortgebyr for utkastet til lov!

Flyselskaper forsvarer seg mot kredittkortgebyr for utkastet til lov!

Euronext Paris, Frankreich - Diskusjonen om et nytt utkast til lov som antas å redusere gebyrene for Visa og Mastercard, får stadig mer kjøring fordi store flyselskaper og flyprodusenter hederlig ut mot endringene. Signert av de ledende selskapene som American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, Boeing, Airbus, RTX og GE Aerospace, er et brev rettet til senatorene Dick Durbin og Roger Marshall, som har brakt designet. Disse selskapene hevder at utkastet til loven kan ha potensielt ødeleggende effekter på flytrafikk og reiselivssektoren ved å sette de mest estimerte premium kredittkortene som tilbyr flyging miles og andre fordeler for forbrukerne.

En sentral bekymring for flyselskapene er bekymringen for de mulige økonomiske konsekvensene. Hvert år genererer disse selskapene milliarder av dollar gebyrer gjennom merkede kredittkort. I sin argumentasjon omtalte senator Durbin den økonomiske avhengigheten av flyindustrien på disse gebyrene og beskrev flyselskapene som "kredittkortselskaper som tilhører noen fly".

Konsekvenser av utkastet til lov

Frykten for flyselskapene er basert på ideen om at utkastet til loven seriøst kan fare tilgjengeligheten av premium kredittkort. Ifølge flyselskapene vil 15 milliarder dollar i gebyrer bli spart ved å ta i bruk utkastet, noe som høres fordelaktig ved første øyekast. Likevel kan dette føre til at færre forbrukere deltar i lojalitetsprogrammene som er avgjørende for flyselskapene. Mer enn 31 millioner amerikanere har for tiden premiumkort for flyreiser, og omtrent 57% av de hyppige flygebladene og poengene som ble utstedt i 2023 kommer fra kredittkortprogrammene til flyselskapene.

Effektene av en slik regulering kan også være drastiske: Nesten 16 millioner innenlandske flyturer ble muliggjort av flyselskaper samlet i 2023. Airlines 'bekymring er at dette kan føre til en betydelig nedgang i flyreisen. I en sammenheng der reisebransjen kom seg etter pandemien etter å ha et annet tilbakeslag for reiselivssektoren.

bakgrunnsinformasjon og politisk dynamikk

Utkastet til lov er ikke ny; En lignende design er allerede avvist i 2023, men er for tiden i rommet for å muligens være knyttet til en lov om cryptocurrencies. Presset på flyselskapene øker, spesielt siden transportdepartementet av Biden -regjeringen i 2022 har satt i gang en etterforskning av urettferdig praksis blant flyselskaper. American Airlines ser ut til å ha liten tillit til positiv regulering, spesielt siden lojalitetsprogrammene til Delta, United og American ble klassifisert i 2023 med en vurdering på over 20 milliarder dollar.

Klokken tikker for flyselskapene mens du prøver å beskytte deres synspunkt. Euronext Paris rapporterte at markedet ble stengt 2. juni 2025 klokken 05:35, med Boeing som fullførte et påfølgende kurs på 162,58 euro, som representerer en økning på 0,31%. Det gjenstår å se om disse økonomiske bevegelsene er påvirket av de politiske beslutningene.

Ytterligere informasjon om dette emnet finner du på tradingview og markeds screener .