Letecké spoločnosti bojujú proti poplatkom za kreditné karty!

Letecké spoločnosti bojujú proti poplatkom za kreditné karty!

Diskusia o novom zákone, ktorý by znížila poplatky za karty Visa a Mastercard, naberá na intenzite, keďže veľké letecké spoločnosti a výrobcovia lietadiel sa proti zmenám vehementne stavajú. List podpísaný poprednými spoločnosťami, ako sú American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, Boeing, Airbus, RTX a GE Aerospace, je adresovaný senátorom Dickovi Durbinovi a Rogerovi Marshallovi, ktorí návrh zákona predstavili. Tieto spoločnosti tvrdia, že návrh zákona by mohol mať potenciálne zničujúci vplyv na sektory letectva a cestovného ruchu tým, že ohrozí najobľúbenejšie kreditné karty s odmenami, ktoré spotrebiteľom ponúkajú letecké míle a iné výhody.

Hlavnou obavou leteckých spoločností je obava z možných finančných dôsledkov. Ročne tieto spoločnosti generujú poplatky za miliardy dolárov zo značkových kreditných kariet. Senátor Durbin vo svojom argumente poukázal na ekonomickú závislosť leteckého priemyslu na týchto poplatkoch, pričom letecké spoločnosti opísal ako „spoločnosti vydávajúce kreditné karty, ktoré vlastnia nejaké lietadlá“.

Dôsledky návrhu zákona

Obavy leteckých spoločností sú založené na myšlienke, že návrh zákona by mohol vážne ohroziť dostupnosť kreditných kariet s odmenami. Podľa aerolínií by schválenie zákona ušetrilo 15 miliárd dolárov na poplatkoch, čo na prvý pohľad znie ako výhodné. Napriek tomu by to mohlo viesť k tomu, že menej spotrebiteľov sa bude zúčastňovať na vernostných programoch, ktoré sú pre letecké spoločnosti rozhodujúce. Viac ako 31 miliónov Američanov v súčasnosti vlastní karty s odmenami za leteckú dopravu a približne 57 % míľ a bodov za vernostných cestujúcich v roku 2023 bude pochádzať z programov kreditných kariet leteckých spoločností.

Vplyv takéhoto nariadenia by mohol byť aj drastický: v roku 2023 bolo umožnených takmer 16 miliónov vnútroštátnych leteckých ciest prostredníctvom bodov, ktoré nazbierali letecké spoločnosti. Letecké spoločnosti sa obávajú, že by to mohlo viesť k výraznému poklesu leteckej dopravy. V kontexte, keď sa odvetvie cestovného ruchu zotavuje z následkov pandémie, by to bola ďalšia prekážka pre odvetvie cestovného ruchu.

Základné informácie a politická dynamika

Návrh zákona nie je nový; Podobný návrh bol zamietnutý už v roku 2023, no v súčasnosti sa uvažuje o jeho možnom spojení so zákonom o kryptomenách. Tlak na letecké spoločnosti sa zvyšuje, a to najmä odvtedy, čo oddelenie dopravy Bidenovej administratívy začalo vyšetrovanie nekalých praktík leteckých spoločností v roku 2022. Zdá sa, že americké aerolínie len málo veria v pozitívnu reguláciu, najmä preto, že vernostné programy Delta, United a American boli v roku 2023 každý ohodnotený na viac ako 20 miliárd dolárov.

Leteckým spoločnostiam tikajú hodiny, keď sa snažia udržať si svoju pozíciu. Euronext Paris informoval, že trh sa uzavrel o 17:35. 2. júna 2025, pričom Boeing sa zatvára za cenu mimo otváracích hodín 162,58 EUR, čo predstavuje nárast o 0,31 %. To, či budú tieto ekonomické pohyby ovplyvnené politickými rozhodnutiami, sa ešte len uvidí.

Ďalšie informácie k tejto téme nájdete na TradingView a MarketScreener.