Flygbolag slåss mot räkningen på kreditkortsavgifter!

Flygbolag slåss mot räkningen på kreditkortsavgifter!

Diskussionen om ett nytt lagförslag som skulle sänka Visa- och Mastercard-avgifterna tar fart då stora flygbolag och flygplanstillverkare häftigt motsätter sig förändringarna. Undertecknat av ledande företag som American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, Boeing, Airbus, RTX och GE Aerospace, är ett brev adresserat till senatorerna Dick Durbin och Roger Marshall, som presenterade lagförslaget. Dessa företag hävdar att lagförslaget kan ha en potentiellt förödande inverkan på flyg- och turismsektorerna genom att äventyra de mest populära belöningskreditkorten som erbjuder flygbolagsmil och andra förmåner till konsumenterna.

Ett centralt bekymmer för flygbolagen är oro över de möjliga ekonomiska konsekvenserna. Årligen genererar dessa företag miljarder dollar i avgifter från märkeskreditkort. I sin argumentation hänvisade senator Durbin till flygindustrins ekonomiska beroende av dessa avgifter, och beskrev flygbolagen som "kreditkortsföretag som äger vissa plan."

Konsekvenser av lagförslaget

Flygbolagens farhågor grundar sig på tanken att lagförslaget allvarligt skulle kunna äventyra tillgängligheten av belöningskreditkort. Enligt flygbolagen skulle en genomgång av räkningen spara 15 miljarder dollar i avgifter, vilket vid första anblicken låter fördelaktigt. Ändå kan detta leda till att färre konsumenter deltar i lojalitetsprogram som är avgörande för flygbolagen. Mer än 31 miljoner amerikaner äger för närvarande belöningskort för flygresor, och cirka 57 % av milen och poängen som spenderas under 2023 kommer från flygbolagets kreditkortsprogram.

Effekten av en sådan förordning kan också bli drastisk: nästan 16 miljoner inrikes flygresor möjliggjordes 2023 genom poäng som samlats in av flygbolagen. Flygbolagens oro är att detta kan leda till en betydande minskning av flygresorna. I ett sammanhang där resebranschen håller på att återhämta sig från efterdyningarna av pandemin skulle detta vara ytterligare ett bakslag för turistsektorn.

Bakgrundsinformation och politisk dynamik

Lagförslaget är inte nytt; Ett liknande utkast förkastades redan 2023, men är för närvarande under övervägande för att eventuellt kopplas till en lag om kryptovalutor. Trycket på flygbolagen har ökat, särskilt sedan Biden-administrationens transportavdelning inledde en utredning om orättvisa flygbolagsmetoder 2022. Amerikanska flygbolag verkar ha liten tilltro till positiv reglering, särskilt eftersom Delta, United och Americans lojalitetsprogram var och en värderades till över 20 miljarder dollar 2023.

Klockan tickar för flygbolagen när de försöker behålla sin position. Euronext Paris rapporterade att marknaden stängde 17:35. den 2 juni 2025, med Boeing som stänger till ett efteröppningspris på 162,58 EUR, en ökning med 0,31 %. Om dessa ekonomiska rörelser kommer att påverkas av politiska beslut återstår att se.

Mer information om detta ämne finns på TradingView och MarketScreener.