Surve all olevad lennujaamad: Euroopa Komisjon uurib lennufirmade käsipagasitasusid!

Surve all olevad lennujaamad: Euroopa Komisjon uurib lennufirmade käsipagasitasusid!

Vaidluses kõrgete lisatasude üle käsipagasi eest on tarbijakaitsjad astunud edasise sammu. Euroopa Tarbijate Ühing BEUC ja 16 organisatsiooni 12 riigist esitasid täna ametlikult kaebuse Euroopa Komisjonile. Fookusesse on sattunud mitmed suuremad lennufirmad, sealhulgas Ryanair, EasyJet, Wizz Air, Vueling, Volotea, Norwegian ja Transavia. Kaebus puudutab käsipagasi eest võetavaid tasusid, mida Euroopa Kohtu (EKJ) 2014. aasta otsuse kohaselt saab pardale tasuta kaasa võtta seni, kuni see ei ületa määratud mõõtmeid.

Tarbijakaitsjate süüdistus on selge: lennufirmad eiravad seadusest tulenevaid nõudeid ja koormavad oma kliente lisakuludega. Praeguses praktikas on näha erinevusi pagasi juhistes. Enamik lennufirmasid lubab praegu kaasa võtta ühte käsipagasit, mille maksimaalne suurus on 55 x 40 x 23 cm ja kaal 8–10 kg. Vedelikud on piiratud maksimaalselt 100 ml mahutitega ja need tuleb pakendada 1-liitrisesse läbipaistvasse kotti. Väärtesemeid, ravimeid ja tehnilisi vahendeid tuleks ideaaljuhul vedada käsipagasis, et vältida kadumist või kahjustumist.

Erinevad lennupagasi eeskirjad

Käsipagasi eeskirjad on lennufirmati väga erinevad. Ryanairiga tuleb lisaks kõigele muule maksta ka väikese käsipagasi (maksimaalselt 40 x 20 x 25 cm) eest. Eelisjärjekorras pardaleminekul on reisijatel võimalus kaasa võtta kaks käsipagasit, mille hinnad jäävad vahemikku 6-30 eurot. Seevastu Wizz Air lubab ühe tasuta väikese käsipagasi (maksimaalselt 40 x 30 x 20 cm), kui see mahub eesistme alla. Täiendava salvestusruumi saamiseks saavad reisijad broneerida kas WIZZ Priority või Wizz Go/Wizz Plusi.

EasyJet läheneb teistmoodi: üks käsipagas (maksimaalselt 45 x 36 x 20 cm) sisaldub põhitariifis, suurema pagasiühiku (kuni 56 x 45 x 25 cm) saab broneerida alates 7,99 eurost. Need erinevused näitavad, kui oluline on reisijatel enne pakkimist hoolikalt kontrollida oma lennufirma pagasipoliitikat, et vältida ootamatuid tasusid.

Reformid ja õiguslikud alused

Tarbijanõustamiskeskused peavad kehtivaid regulatsioone ebapiisavaks ja kutsuvad EL-i üles kehtestama selgemaid regulatsioone käsipagasi suuruse ja piletiga kaasnevate teenuste kohta. Lennufirmad seavad praegu kahtluse alla Euroopa Kohtu 2014. aasta otsuse, mis ütleb, et käsipagasi eest ei tohi tasu võtta, kui see vastab sobivatele suuruse- ja kaalunõuetele. Nüüd on väljakutseks määratleda need õiguslikud piirid ja kaitsta tarbijaid edasise ärakasutamise eest.

EL-i riikide käimasolevad arutelud lennureisijate õiguste määruse reformimise üle annavad võimaluse kehtivad regulatsioonid üle vaadata. Tarbijanõustamiskeskused rõhutavad, et praegu on õige aeg muudatusteks lennureisijate jaoks selguse ja õigluse loomiseks.

Kokkuvõttes näitavad praegused arengud, et käsipagasi tasude küsimus on paljudele reisijatele märkimisväärne tülikas ja et on vaja kiiresti tegutseda. Euroopa Tarbijate Ühing BEUC ja teised organisatsioonid jätkavad tarbijate õiguste eest seismist ja jälgivad tähelepanelikult arenguid.

Lisateabe saamiseks vt Lääs ja päevauudised.