Lennujaamad surve all: EL -i komisjon kontrollib lennufirmade käsipagasi tasusid!

Lennujaamad surve all: EL -i komisjon kontrollib lennufirmade käsipagasi tasusid!

Brüssel, Belgien - Kätepagasi kõrgete lisatasude üle vaidluses on tarbijate pooldajad astunud veel ühe sammu. Euroopa Tarbijate Assotsiatsioon BeuC ja 16 organisatsiooni 12 riigist on esitanud ametlikult kaebuse ELi komisjonile. Keskendutakse mitmele suurele lennufirmale, sealhulgas Ryanair, EasyJet, Wizz Air, Vueling, Volotea, Norra ja Transavia. Kaebus puudutab kätepagasi eest tasusid, mis vastavalt Euroopa Kohtu kohtuotsusele (ECJ) võidakse 2014. aastast võtta tasuta, kui see ei ületa määratletud mõõtmeid.

Tarbijate propageerijate süüdistamine on selge: lennuettevõtjad oleksid juriidilised nõuded ja koormaks nende kliente lisakuludega. Praeguses praktikas on näha erinevusi seoses pagasi suunistega. Enamik lennuettevõtjaid lubab praegu kätepagasi tükki maksimaalse mõõtmega 55 x 40 x 23 cm ja kaal vahemikus 8–10 kg. Vedelikud on piiratud maksimaalselt 100 ml konteineriga ja need peavad olema pakitud läbipaistvasse 1-liitrisse kotti. Ideaalis tuleks kadude või kahjustuste vältimiseks väärisesemeid, ravimeid ja tehnilisi seadmeid kätepagasiga vedada.

Lennufirmade erinevad pagasireeglid

Käte pagasi määrused varieeruvad suuresti lennufirmast lennuettevõttest. Ryanairis tuleb maksta muu hulgas väike kätt (maksimaalselt 40 x 20 x 25 cm). Prioriteetse pardalemisega on reisijatel võimalus kanda kahte käsitsi pagasitükki, selle teenuse hinnad on 6–30 eurot. Seevastu Wizz Air võimaldab tasuta väikest käsipagasi tükki (maksimaalselt 40 x 30 x 20 cm), kui see sobib esiistme alla. Täiendava salvestusruumi saamiseks saavad reisijad broneerida Wizz Priority või Wizz Go/Wizz Plus.

EasyJet järgib teistsugust lähenemisviisi: siin kehtib põhitariifis käsitsi pagasiosa (maksimaalselt 45 x 36 x 20 cm), samas kui suuremat pagasitüki (kuni 56 x 45 x 25 cm) saab broneerida alates 7,99 eurost. Need erinevused illustreerivad, kui oluline on reisijatel enne ootamatute tasude vältimiseks oma broneeritud lennufirma pagasi eeskirju hoolikalt kontrollida.

reformid ja juriidilised alused

Tarbijakeskused näevad praeguseid sätteid ebapiisavatena ja nõuavad selgemaid eeskirju käsipagasi ja piletis sisalduvate teenuste suuruse osas. 2014. aasta 2014. aasta kohtuotsuse kohta, milles öeldakse, et kätepagasi eest ei tohi tasuda, kui see vastab piisavatele suuruse ja kaalu nõuetele, seavad lennuettevõtjad praegu kahtluse alla. Nüüd on väljakutse määratleda need õiguslikud piirid ja kaitsta tarbijaid edasise ekspluateerimise eest.

ELi riikide käimasolevad konsultatsioonid reisijate õiguste reguleerimise kohta pakuvad võimalust olemasolevate eeskirjade üle vaadata. Tarbijate nõuannete keskused rõhutavad, et nüüd on muutuste jaoks õige aeg, et luua lennureisijatele selgust ja õiglust.

Üldiselt näitavad praegused arengud, et käsipagasi tasude teema on paljude reisijate jaoks märkimisväärne tüütus ja et on vaja tungivalt tegutseda. Euroopa Tarbijate Assotsiatsioon Beuc ja muud organisatsioonid jätkavad tarbijate õiguste nimel tööd ja järgivad arengut.

Lisateavet leiate the West ja tagesschau .