Kohtu otsus ohustab reisibüroode kaubanduse esindaja staatust!

Kohtu otsus ohustab reisibüroode kaubanduse esindaja staatust!

Düsseldorf, Deutschland - Düsseldorfi piirkondliku kohtu praegune kohtuotsus annab reisibüroode tööstuses suuri ebakindlust. Otsus võib ohustada reisibüroode kaubandust, millel on reisimüügis müügitruktuuridele kaugeleulatuvad tagajärjed. Vastavalt reisvor9.de Aida kruiisidel oli keelatud koostöö lõpetada vahendajaga, kuna ta andis tema klientidele kehtimise. Kohus otsustas, et hinnakohustus rikkus konkurentsiseadust. Aida Cruises on juba edasi kaevanud ja selle eesmärk on kõrgeim kohtulik selgitus.

Sõltumatute sõltumatute reisibüroode (VUSR) Assotsiatsioon, kelle esimees Marija Linnhoff vaatab olukorda, hoiatab hävitava hinnakonkursi eest. Müügiesindaja staatus kaitseb reisiagentuure hinnajõgide eest ja tagab statsionaarse müügi ja veebiplatvormide vahel ühtsed hinnad. Kui see staatus langeb, näeb Linnhoff väikeste reisibüroode ellujäämist ohus. Konkurentide survet, kes annavad kõrgeid allahindlusi, on juba suurenenud. Näiteks pakuvad sellised pangad nagu Raiffeisenbank Regensburg-Wenzenbach oma klientidele hüvitist kuni seitse protsenti, mis muudab ka klassikaliste reisibüroode positsiooni keerukamaks.

tööstuse episoodid

Kohtuotsus võib olemasolevat ärimudelit ohustada, kuna klientidega komisjonide jagamise keeldu peetakse konkurentsi piiramiseks. Suuremad turuosalised valmistuvad juba võimalike muudatuste tegemiseks. Reisiagentuurid töötavad välja uusi mudeleid, mis põhinevad teenustasudel. Linnhoff kardab, et juriidilise vaidluste AIDA kruiisi kaotamise korral võiks müügipartnerite maakleri staatus tutvustada. See tähendaks, et reisibürood ei müü enam fikseeritud komisjonitasudega, vaid peaksid oma marginaalide püstitamise ajal ostma netohindu ja ise otsustama.

VUSR -i esimees tõmbab paralleeli varasemate jaemüügiettevõtetega, kui hinnavõlakirja lõpp pani paljud väikeettevõtted kaduma. Kui hind on kõrvaldatud, näeb ta riski, et veebiteenuse pakkujad lükkavad väikesed reisibürood turult kõrgete tagasimaksetega. Linnhoff pöördub tööstuse poole ühendama ja hoiatama võimaliku tsentraliseerimise eest, mis võiks mitmekesisust õues piirata.

Reisikorraldajate ja vahendajate vahelised kokkupõrked jäävad tööstuse keskseks teemaks. Ärilise esindaja staatuse tulevik ja sellega seotud müügitingimused on äärel ning järgmised sammud on oodata suure pingega. Need arengud ei suutnud mõjutada mitte ainult paljude reisibüroode ärimudelit, vaid ka kogu reisimüügi struktuuri.