Sodba sodišča ogroža status komercialista turističnih agencij!

Sodba sodišča ogroža status komercialista turističnih agencij!

Trenutna sodba deželnega sodišča v Düsseldorfu povzroča veliko negotovost v industriji potovalnih agencij. Odločitev bi lahko ogrozila status prodajnega agenta turističnih agencij, kar ima daljnosežne posledice za prodajne strukture v prodaji potovanj. Glasno reisevor9.de Aida Cruises je prepovedala prekiniti sodelovanje s posrednikom, ker je svojim strankam vračal denar. Sodišče je razsodilo, da so fiksne cene kršile zakonodajo o konkurenci. Aida Cruises je že vložila pritožbo in zahteva pojasnila od najvišjega sodišča.

Združenje neodvisnih potovalnih agencij (VUSR), katerega predsednica Marija Linnhoff je zaskrbljena zaradi razmer, opozarja na pogubno cenovno konkurenco. Status prodajnega agenta ščiti potovalne agencije pred cenovnim dampingom in zagotavlja enotne cene med stacionarno prodajo in spletnimi platformami. Če bi ta status izginil, Linnhoff vidi preživetje majhnih potovalnih agencij v nevarnosti. Pritisk konkurence, ki ponuja visoke popuste, se že krepi. Banke, kot je Raiffeisenbank Regensburg-Wenzenbach, na primer svojim strankam ponujajo do sedemodstotno povračilo, kar še otežuje položaj tradicionalnih potovalnih agencij.

Posledice za industrijo

Sodba bi lahko ogrozila obstoječi poslovni model, saj prepoved delitve provizij strankam velja za omejevanje konkurence. Večji tržni akterji se že pripravljajo na morebitne spremembe. Verige potovalnih agencij razvijajo nove modele, ki temeljijo na provizijah storitev. Linnhoff se boji, da bi lahko Aida Cruises, če izgubi pravni spor, uvedla status posrednika za prodajne partnerje. To bi pomenilo, da turistične agencije ne bi več prodajale s fiksnimi provizijami, ampak bi morale potovanja kupovati po neto cenah in se same odločati, kako bodo oblikovale marže.

Predsednica VUSR vleče vzporednice s prejšnjim dogajanjem v maloprodaji, ko je konec vzdrževanja cen povzročil izginotje številnih majhnih trgovin. Če bodo obvezne cene odpravljene, vidi tveganje, da bodo spletni ponudniki z visokimi vračili izrinili male potovalne agencije s trga. Linnhoff poziva industrijo k združevanju in opozarja na možno centralizacijo, ki bi lahko omejila raznolikost v neodvisni distribuciji.

Spori med organizatorji potovanj in agenti ostajajo osrednje vprašanje v industriji. Prihodnost statusa prodajnega zastopnika in s tem povezanih prodajnih pogojev je na tehtnici in nestrpno pričakovani naslednji koraki. Ta dogajanja ne bi lahko trajno vplivala le na poslovni model številnih potovalnih agencij, temveč tudi na celotno strukturo prodaje potovanj.