Hamburgi uus hübriidlaev Grasbrook: lõpuks saabus!

Hamburgi uus hübriidlaev Grasbrook: lõpuks saabus!

Uus hübriidlaev “Grasbrook” on nüüdseks jõudnud hansalinna Hamburgi. Nende pika koduteekonnaga kaasnesid aga märkimisväärsed hilinemised: parvlaev jõudis kuus kuud hilinemisega, peamiselt tehniliste probleemide ja asenduskomponentide pika ootamise tõttu. Hadagi ülevõtmine toimub 22. mail ja parvlaev on töötanud eelmisest nädalast.

Ülekanne oli algselt kavandatud detsembrisse pärast käivitamist 23. septembril. Parvlaeva transportimiseks kasutati praami, sest Elbe veetase oli madal. “Grasbrooki” kulud ulatuvad 8,5 miljoni euroni. Lisaks sellele laevale kuulub Hadagile veel kaks hübriidlaeva: “Neuland”, mis ristiti septembris, ja “Finkenwerder”, mis saabus oktoobris.

Tehnilised uuendused ja keskkonnasõbralik sõit

Kõik kolm Hadagi laevastiku laeva on varustatud kaasaegse pistikhübriidajamiga. See tehnoloogia võimaldab laadida akusid öösel Hamburgi kalaturul. Elektriajamit kasutatakse dokkimisel ja mahalaadimisel, diiselmootorit aga sõidu ajal. Sellega soovitakse toetada laevastiku dekarboniseerimist – eesmärk, mis on juba SPD ja roheliste vahelises koalitsioonileppes ankurdatud.

“Grasbrooki” tõukejõusüsteemid koosnevad kahest 5-labalisest eVSP 9X5/100-st, kumbki 200 kW, mis tagavad vajaliku tõukejõu ja võimaldavad maksimaalset kiirust kuni 13 sõlme. Need eVSP-d on varustatud Voith Turbo tütarettevõtte ELIN Motoreni püsimagnetitega elektrimootoritega, mis pakuvad madala müra- ja heitmetega lahendust. See mitte ainult ei taga kõrget mugavust pardal, vaid vähendab oluliselt ka energiavajadust ja tagab optimaalse manööverdusvõime isegi rasketes oludes Hamburgi sadamas.

Parvlaeva “Grasbrook” ristimine on planeeritud juuli keskpaika ning juba on märgata ootust järjekordse kaasaegse ja keskkonnasõbraliku transpordivahendi järele Hamburgis.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks võite lugeda aruandeid aadressilt Põhja24 ja Voith lugeda.