Hamburgs nye hybridferge Grasbrook: Endelig ankommet!

Hamburgs nye hybridferge Grasbrook: Endelig ankommet!

Den nye hybridfergen «Grasbrook» har nå nådd hansabyen Hamburg. Den lange hjemreisen ble imidlertid ledsaget av betydelige forsinkelser: fergen kom seks måneder for sent, hovedsakelig på grunn av tekniske problemer og lang ventetid på utskiftningskomponenter. Overtakelsen av Hadag skjer 22. mai og fergen har vært i drift siden forrige uke.

Overføringen var opprinnelig planlagt til desember etter at lanseringen fant sted 23. september. En lekter ble brukt til å frakte fergen fordi vannstanden i Elben var lav. Kostnadene for "Grasbrook" beløper seg til 8,5 millioner euro. I tillegg til dette skipet eier Hadag også to andre hybridskip: «Neuland» som ble døpt i september, og «Finkenwerder» som kom i oktober.

Tekniske nyvinninger og miljøvennlig kjøring

Alle de tre skipene i Hadag-flåten er utstyrt med en moderne plug-in hybriddrift. Denne teknologien gjør det mulig å lade batteriene om natten på fiskemarkedet i Hamburg. Det elektriske drevet brukes under dokking og avstigning, mens dieselmotoren brukes under kjøring. Dette er ment å støtte avkarboniseringen av flåten – et mål som allerede er forankret i koalisjonsavtalen mellom SPD og De Grønne.

Fremdriftssystemene til «Grasbrook» består av to 5-bladede eVSP 9X5/100, hver på 200 kW, som gir nødvendig skyvekraft og muliggjør en maksimal hastighet på opptil 13 knop. Disse eVSP-ene er utstyrt med permanentmagnet elektriske motorer fra Voith Turbo-datterselskapet ELIN Motoren, som tilbyr en støysvak og lavutslippsløsning. Dette sikrer ikke bare et høyt nivå av komfort om bord, men det reduserer også energibehovet betydelig og garanterer optimal manøvrerbarhet, selv under vanskelige forhold i havnen i Hamburg.

Dåpen til fergen «Grasbrook» er planlagt i midten av juli, og forventningen til enda et moderne og miljøvennlig transportmiddel i Hamburg er allerede merkbar.

For mer informasjon om dette emnet kan du lese rapportene fra Nord24 og Voith lese.