A nova balsa híbrida de Hamburgo Grasbrook”: finalmente chegou!

A nova balsa híbrida de Hamburgo Grasbrook”: finalmente chegou!

O novo ferry híbrido “Grasbrook” chegou agora à cidade hanseática de Hamburgo. No entanto, a longa viagem para casa foi acompanhada de atrasos significativos: o ferry chegou com seis meses de atraso, principalmente devido a problemas técnicos e a uma longa espera pela substituição de componentes. A aquisição pela Hadag acontecerá no dia 22 de maio e a balsa está em operação desde a semana passada.

A transferência estava originalmente prevista para dezembro, após o lançamento ter ocorrido em 23 de setembro. Uma barcaça foi usada para transportar a balsa porque o nível da água no Elba estava baixo. Os custos do “Grasbrook” ascendem a 8,5 milhões de euros. Além deste navio, a Hadag também possui outros dois navios híbridos: o “Neuland”, que foi batizado em setembro, e o “Finkenwerder”, que chegou em outubro.

Inovações técnicas e condução amiga do ambiente

Todos os três navios da frota Hadag estão equipados com um moderno sistema híbrido plug-in. Esta tecnologia permite carregar as baterias à noite no mercado de peixe de Hamburgo. O acionamento elétrico é utilizado durante a atracação e desmontagem, enquanto o motor diesel é utilizado durante a condução. Pretende-se com isto apoiar a descarbonização da frota – objectivo que já está ancorado no acordo de coligação entre o SPD e os Verdes.

Os sistemas de propulsão do “Grasbrook” consistem em dois eVSP 9X5/100 de 5 pás, cada um com 200 kW, que fornecem o empuxo necessário e permitem uma velocidade máxima de até 13 nós. Esses eVSPs são equipados com motores elétricos de ímã permanente da ELIN Motoren, subsidiária da Voith Turbo, que oferecem uma solução de baixo ruído e baixas emissões. Isto não só garante um elevado nível de conforto a bordo, mas também reduz significativamente os requisitos de energia e garante uma manobrabilidade ideal, mesmo em condições difíceis no porto de Hamburgo.

O batizado do ferry “Grasbrook” está previsto para meados de julho, e já é perceptível a expectativa de mais um meio de transporte moderno e ecológico em Hamburgo.

Para mais informações sobre este tópico você pode ler os relatórios de Norte24 e Voith ler.