مسار دراجات الدانوب: تقنية عد عالية الدقة لمزيد من ركوب الدراجات والسياحة!

مسار دراجات الدانوب: تقنية عد عالية الدقة لمزيد من ركوب الدراجات والسياحة!

تجري حاليًا تحديثات كبيرة على مسار دورة الدانوب، والتي تهدف إلى إفادة كل من البنية التحتية والسياحة. قام اتحاد Donau Österreich وviadonau بتجديد نقاط عد الدراجات الحالية على مسار دراجات الدانوب الشهير. وكجزء من هذا، تم تركيب أجهزة عد حديثة من طراز Tent Evo، والتي تتيح التسجيل الدقيق لحركة مرور الدراجات. تعد هذه التطورات جزءًا من مشروع مستمر تم دفعه إلى الأمام منذ عام 2010 من قبل WGD Donau Oberösterreich Tourismus GmbH و Donau Niederösterreich Tourismus GmbH بالتعاون مع السلطات المختصة. تحل المعدات الجديدة محل نقاط العد القديمة لضمان دقة أكبر في تسجيل حركة المرور.

أجهزة العد الجديدة المقدمة من Eco Counter مستقلة عن الشبكة وتتميز بدقة العد العالية. في النمسا العليا، تم تجديد خمس نقاط عد، بينما في النمسا السفلى، تم تركيب عشر نقاط عد وجهازين إضافيين للعد حول كريمس. وتجري الآن مراقبة إجمالي 19 موقعًا على طول مسار الدراجات الهوائية في نهر الدانوب بين باساو وفيينا، بما في ذلك نقطتي عد جديدتين مزودتين بقياسات السرعة. تم تنفيذ تركيب نقاط العد من قبل شركة Gpv-Günther Pichler GmbH وبدعم من الوزارة الاتحادية للعمل والشؤون الاقتصادية وviadonau.

أهمية البيانات

تعتبر البيانات التي تم جمعها من هذا المسح الشامل ذات أهمية كبيرة للتخطيط ومواصلة تطوير البنية التحتية لمسار الدراجات الهوائية في نهر الدانوب. كما أنها تمكن من تقييم تأثير التدابير التسويقية والأهمية الاقتصادية لمسار الدورة. سوف يستخدم viadonau الأرقام المحددة لتنفيذ إجراءات الصيانة على مسار الدرج. تشهد رياضة ركوب الدراجات حاليا طفرة، مما يؤكد أهمية هذه البيانات. سيتم استئناف تعداد الدراجات في عام 2025 بعد انقطاع لمدة عام واحد.

ويسعى مشروع MOVEBIS في ولاية هيسن، والذي يجمع بيانات حركة المرور مجهولة المصدر منذ عام 2017 كجزء من حملة ركوب الدراجات في المدينة، إلى تحقيق هدف مماثل. منذ عام 2022، تم إنشاء 270 نقطة عد دائمة لحركة الدراجات في جميع أنحاء البلاد، والتي تديرها مؤسسات مختلفة مثل المناطق والمدن. يستخدم التثبيت حلقات تحريضية للكشف عن راكبي الدراجات. تم تصميم التفاصيل الفنية والآفاق المستقبلية لنقاط العد في هيسن من أجل التطوير المنهجي الإضافي لشبكة الدورة وتنفيذ التدابير المستهدفة، والتي سيتم تقييمها أيضًا لاحقًا. يتم تمويل المشروع بتمويل من خطة هيسن المتكاملة لحماية المناخ وبتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 3.6 مليون يورو.

بشكل عام، يوضح أن جمع بيانات حركة المرور التمثيلية أمر بالغ الأهمية لتخطيط وتطوير ركوب الدراجات في ألمانيا والنمسا. وستساعد الخبرات المكتسبة من هذه المشاريع على تعزيز استخدام الدراجات كوسيلة نقل مستدامة وبالتالي المساهمة في حماية المناخ. ويبقى أن نرى ما هي الخطوات الإضافية التي سيتم اتخاذها في المستقبل لزيادة تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات.