Donavska kolesarska pot: Visoko natančna tehnologija štetja za več kolesarjenja in turizma!

Donavska kolesarska pot: Visoko natančna tehnologija štetja za več kolesarjenja in turizma!

Na Donavski kolesarski poti potekajo pomembne posodobitve, ki so namenjene tako infrastrukturi kot turizmu. Konzorcij Donau Österreich in viadonau sta prenovila trenutne točke za štetje koles na priljubljeni kolesarski poti ob Donavi. V sklopu tega so bile nameščene sodobne števne naprave Tent Evo, ki omogočajo natančno beleženje kolesarskega prometa. Ta razvoj je del tekočega projekta, ki ga od leta 2010 vodita WGD Donau Oberösterreich Tourismus GmbH in Donau Niederösterreich Tourismus GmbH v sodelovanju z ustreznimi organi. Nova oprema nadomešča zastarela števna mesta in zagotavlja večjo natančnost beleženja prometa.

Nove števne naprave, ki jih ponuja Eco Counter, so neodvisne od omrežja in jih odlikuje visoka natančnost štetja. V Zgornji Avstriji so prenovili pet štetnih mest, v Spodnji Avstriji pa okoli Kremsa namestili deset štetnih mest in dve dodatni števni napravi. Trenutno se spremlja skupno 19 lokacij vzdolž kolesarske steze ob Donavi med Passauom in Dunajem, vključno z dvema novima štetnima točkama, ki sta opremljeni z merilniki hitrosti. Namestitev štetnih točk je izvedlo podjetje Gpv-Günther Pichler GmbH, podpirata pa jo Zvezno ministrstvo za delo in gospodarske zadeve ter viadonau.

Pomen podatkov

Podatki, zbrani s to obsežno raziskavo, so velikega pomena za načrtovanje in nadaljnji razvoj infrastrukture Donavske kolesarske poti. Omogočajo tudi oceno učinka tržnih ukrepov in gospodarskega pomena kolesarske poti. viadonau bo uporabil številke, določene za izvajanje vzdrževalnih ukrepov na stopnišču. Kolesarstvo trenutno doživlja razcvet, kar še dodatno poudarja pomen teh podatkov. Štetje koles se bo po enoletnem premoru nadaljevalo leta 2025.

Podoben cilj zasleduje tudi projekt MOVEBIS v Hessnu, ki od leta 2017 zbira anonimizirane podatke o prometu v okviru akcije mestnega kolesarjenja. Od leta 2022 je bilo po vsej državi postavljenih 270 stalnih štetnih mest za kolesarski promet, ki jih upravljajo različne institucije, kot so okrožja in mesta. Instalacija uporablja indukcijske zanke za zaznavanje kolesarjev. Tehnične podrobnosti in prihodnji obeti štetnih mest v Hessnu so zasnovani za sistematičen nadaljnji razvoj kolesarskega omrežja in izvajanje ciljno usmerjenih ukrepov, ki bodo prav tako ovrednoteni kasneje. Projekt je financiran s sredstvi Hesse Integrated Climate Protection Plan in ima skupne stroške okoli 3,6 milijona evrov.

Na splošno kaže, da je zbiranje reprezentativnih prometnih podatkov ključnega pomena za načrtovanje in razvoj kolesarstva v Nemčiji in Avstriji. Izkušnje iz teh projektov bodo pripomogle k spodbujanju uporabe koles kot trajnostnega prevoznega sredstva in tako prispevale k varstvu podnebja. Videli bomo, kakšni bodo nadaljnji koraki v prihodnosti za nadaljnje izboljšanje kolesarske infrastrukture.