Bírósági ítélet: Ki felelős az autópályán hátsó ütközés esetén?

Bírósági ítélet: Ki felelős az autópályán hátsó ütközés esetén?

Kreuzfahrtschiff, Deutschland - A Hesse felsőbb regionális bíróságának (AZ 9 U 5/24) határozatában a hátsó ütközésről a kétsávos autópályán a bíróság tisztázta a balesetek felelősségének fontos szempontjait. Az esemény során a felperes, André Angerbach egy jármű mögött hajtott, akinek a sofőrje hirtelen megváltozott, és hirtelen lelassult. Ennek a vezetési stílusnak az eredményeként Angerbach az elülső hátuljába vezette, teljes károsodása közel 60 000 euró.

A Bíróság megállapította, hogy a baleset látszólagos bizonyítéka nem vonatkozik. Az elülső vezető nem figyelt a forgalomra, és nem tudott időben villogni. Noha a bűncselekménynek kitett sofőröknek, mivel várnia kellett egy hirtelen fékre, a felelősséget mindkét sofőrnek elosztották.

Felelősség a hátsó -end ütközés esetén

Az esemény jogi értékelésében a látszólagos bizonyítékok kezdetben a járművezetők hátrányára vonatkoznak. Ez utóbbinak be kell bizonyítania, hogy eleget tett az összes szükséges biztonsági óvintézkedésnek, vagy azokat a különleges körülményeket, amelyek igazolják egy másik értékelést. Az említett körülmények között szerepel az elülső előrehaladás hirtelen fékezése vagy a sáv nem nyomóváltása, amint az a forgalmi lexikon magyarázataiból is kitűnik. A látszólagos bizonyítékok kihagyhatók, ha ellentmondásos, hogy ténylegesen egy járműre nyitották -e, vagy esetleg megfordítják az elülső oldalt.

Ezek az alapok nagy jelentőséggel bírnak a hátsó ütközések esetében, mivel átadja a hibát a balesetben részt vevő feleknek. Az OLG Drezda szerint a látszólagos bizonyítékszabályok még a hátsó ütközések szinte minden esetében utaznak. Kivételt képeznek a csillagképek, például az ütközések a bal oldali turnerekkel, ahol a feltételezések eltávolíthatnak.

Bírósági döntések az iskolai étkezésről és az utazási törvényről

Egy másik jelentős ügy a Düsseldorf Kerületi Bíróságtól származik (AZ 22 O 131/24), ahol egy ember értesítés nélkül beperelte az utazási szerződés megszüntetését. Állítólag egy pohárban vizelt egy hajó bárjában, és visszahelyezte. A felperesnek On -táblázat referenciát kapott; A bíróságok azonban úgy döntöttek, hogy ez az esemény nem komoly kötelezettség megsértése. Így a felmondást értesítés nélküli megszüntetést előzetes figyelmeztetés nélkül elfogadhatatlannak nyilvánították, és az ember 4300 euró összegű utazási árat és utazási költségeket kapott.

Összességében ezek az esetek rávilágítanak a németországi jogi döntések bonyolultságára, amelyek befolyásolják mind a közlekedési baleseteket, mind az iskolát, mind az utazási törvényt. Az érintett személyek számára fontos megismerni a vonatkozó rendeleteket és ítéleteket annak érdekében, hogy jogaikat hatékonyan érvényesítsék.

További információk a hátsó -end ütközések jogi alapjairól és számos releváns ítéletben megtalálhatók a verkehrlexikon -ben. "https://www.mdr.de/ratger/recht/urteile-woche-Untfall-schulessen-kreuzfahrt-100.html"> mdr Részletesebb.