Cruise boom 2025: rozwój, wyzwania i nowe trendy!

Cruise boom 2025: rozwój, wyzwania i nowe trendy!

Branża rejsów wycieczkowych przeżywa rozkwit, jakiego nie widziano w ostatnich dziesięcioleciach. Liczba pasażerów rośnie z nieco poniżej 2 milionów w latach 80. do prognozowanych prawie 38 milionów w 2025 r. Jednak pomimo tak znacznego wzrostu rozwój branży określa się jako nieliniowy, co oznacza, że ​​rynki mogą w końcu stanąć w obliczu tendencji spadkowych i będą musiały wymyślić siebie na nowo. Wyzwania te są już dziś zauważalne Kapitał zgłoszone.

Dodatkowo branża wycieczkowa zwraca uwagę na fakt, że produkt wycieczkowy znajduje się w dojrzałej fazie swojego cyklu życia. Branża ma trudności z osiągnięciem trwałego wzrostu popytu, co odzwierciedla się w spadających cenach i rosnącej konkurencji kosztowej. Pomimo tych wyzwań rejsy wycieczkowe pozostają jedną z najpopularniejszych form wypoczynku, szczególnie wśród Niemców oraz osób z Wielkiej Brytanii i Irlandii.

Rola Niemiec na rynku wycieczkowym

Niemcy odgrywają znaczącą rolę na światowym rynku rejsów wycieczkowych, zajmując drugie miejsce po USA. W 2023 r. w rejsy wycieczkowe wybrało się około 3,7 mln niemieckich turystów. Rozróżnienie między rejsami oceanicznymi a rejsami rzecznymi staje się jasne, ponieważ większość pasażerów w Niemczech preferuje rejsy oceaniczne. Średni czas trwania rejsu oceanicznego wynosi 10,1 dnia, podczas gdy rejsy po rzece zaledwie 7,4 dnia.

Około 15 milionów Niemców preferuje rejsy jako wyjazd wakacyjny. Głównymi powodami tego jest wysoki komfort, wygoda i możliwość poznania wielu różnych miejsc. Atrakcyjne możliwości spędzania wolnego czasu na pokładzie również przyczyniają się do popularności rejsów. Istnieją jednak również punkty krytyczne, takie jak krótki czas pobytu w miejscach docelowych i obawy dotyczące przyjazności statków dla środowiska.

Wiodący dostawcy

W Niemczech AIDA Cruises objęła prowadzenie w rankingu dostawców rejsów wycieczkowych z najlepszą obsługą w 2023 roku, a drugie miejsce zajęło TUI Cruises. Na szczególną uwagę zasługują AIDAnova i AIDAcosma, każdy o pojemności 5200 pasażerów. TUI Cruises osiągnęło ostatnio sprzedaż o wartości około 656 milionów euro, a największe statki, Mein Schiff 1 i 2, były w stanie pomieścić 2894 pasażerów.

W sektorze rejsów rzecznych dominują 1AVista i A-ROSA, a największy statek A-ROSA może pomieścić 280 pasażerów. Jednak branża doświadczyła również mrocznych czasów, szczególnie z powodu kryzysu koronowego, który doprowadził do dramatycznego spadku liczby pasażerów w latach 2020 i 2021. Liczba pasażerów statków wycieczkowych w Niemczech spadła do 950 000 w 2021 r., co oznaczało spadek o około dwie trzecie w porównaniu z 2019 r.

Skutki gospodarcze tego kryzysu są znaczące: wkład gospodarczy branży spadł z 1,5 miliarda dolarów w 2019 r. do zaledwie 63,4 mln dolarów w 2020 r. Szacuje się, że około połowa pracowników branży rejsów wycieczkowych straciła pracę w tym trudnym okresie.

Podsumowując, można powiedzieć, że branża wycieczkowa stoi przed poważnymi wyzwaniami, ale jednocześnie cieszy się silnym wsparciem ze strony społeczeństwa. Pomimo wszystkich trudności koncepcja rejsów wycieczkowych pozostaje atrakcyjna, a branża będzie musiała w dalszym ciągu wprowadzać innowacje, aby sprostać pragnieniom i potrzebom podróżnych. Głośny Statysta Tendencja jest nadal rosnąca, co świadczy o utrzymującym się wysokim popycie.