Razcvet križarjenj 2025: rast, izzivi in ​​novi trendi!

Razcvet križarjenj 2025: rast, izzivi in ​​novi trendi!

Industrija križarjenj doživlja razcvet, kakršnega v zadnjih desetletjih ni bilo. Število potnikov narašča z nekaj manj kot 2 milijona v osemdesetih letih prejšnjega stoletja na predvidenih skoraj 38 milijonov leta 2025. Kljub tej znatni rasti je rast industrije opisana kot nelinearna, kar pomeni, da se bodo trgi sčasoma lahko soočili z padajočimi trendi in se bodo morali na novo odkriti. Ti izzivi so opazni že danes Kapital poročali.

Poleg tega industrija križarjenj opozarja na dejstvo, da je produkt križarjenja v zreli fazi svojega življenjskega cikla. Industrija se sooča s težavami pri doseganju trajne rasti povpraševanja, kar se kaže v padajočih cenah in vse večji konkurenčnosti pri stroških. Kljub tem izzivom ostaja križarjenje ena najbolj priljubljenih oblik dopusta, zlasti za Nemce ter Britance in Irce.

Vloga Nemčije na trgu križarjenj

Nemčija ima pomembno vlogo na svetovnem trgu križarjenj, saj je na drugem mestu za ZDA. Leta 2023 se je na križarjenje odpravilo okoli 3,7 milijona nemških turistov. Razlika med oceanskimi in rečnimi križarjenji postane jasna, saj ima večina potnikov v Nemčiji raje čezoceanska križarjenja. Povprečno trajanje čezoceanskega križarjenja je 10,1 dni, rečno križarjenje pa le 7,4 dni.

Približno 15 milijonov Nemcev kot počitniško potovanje raje križarjenja. Glavni razlogi za to so visoko udobje, priročnost in možnost doživeti veliko različnih destinacij. K priljubljenosti križarjenj prispevajo tudi privlačne prostočasne aktivnosti na ladji. Vendar pa obstajajo tudi kritične točke, kot je kratka doba bivanja na destinacijah in zaskrbljenost glede okoljske prijaznosti ladij.

Vodilni ponudniki

V Nemčiji je AIDA Cruises prevzela vodstvo na lestvici ponudnikov križarjenj z najboljšo storitvijo v letu 2023, sledijo ji TUI Cruises. Posebej velja omeniti AIDAnova in AIDAcosma, vsaka s kapaciteto 5.200 potnikov. TUI Cruises je nedavno dosegel prodajo v višini okoli 656 milijonov evrov, pri čemer največji ladji, Mein Schiff 1 in 2, sprejmeta 2.894 potnikov.

V sektorju rečnih križarjenj prevladujeta 1AVista in A-ROSA, z največjo ladjo A-ROSA, ki sprejme 280 potnikov. Vendar pa je industrija doživela tudi temne čase, zlasti zaradi koronske krize, ki je povzročila dramatičen upad števila potnikov v letih 2020 in 2021. Število potnikov na križarjenjih v Nemčiji je leta 2021 padlo na 950.000, kar je pomenilo približno dve tretjini upad v primerjavi z letom 2019.

Gospodarski vpliv te krize je bil velik: gospodarski prispevek industrije je padel s 1,5 milijarde USD leta 2019 na samo 63,4 milijona USD leta 2020. Ocenjuje se, da je približno polovica delavcev v industriji križarjenj izgubila službo v tem težkem času.

Če povzamemo, lahko rečemo, da se panoga križarjenj sooča z velikimi izzivi, a ima hkrati tudi močno podporo prebivalstva. Kljub vsem težavam koncept križarjenja ostaja privlačen in industrija bo morala še naprej uvajati inovacije, da bo zadovoljila želje in potrebe potnikov. Glasno Statista Trend se še naprej povečuje, kar kaže, da povpraševanje ostaja visoko.