Am 17. Juni 2025 wird das legendäre Kreuzfahrtschiff Astoria in Rotterdam versteigert. Diese Auktion findet am Gericht am Wilhelminaplein 100-125 statt und könnte den Beginn eines neuen Kapitels für das einst älteste aktive Kreuzfahrtschiff der Welt darstellen. Die Astoria absolvierte im Jahr 1948 ihre Jungfernfahrt von Göteborg nach New York und ist in der Schifffahrtsgeschichte vor allem für die Kollision mit der Andrea Doria am 25. Juli 1956 bekannt geworden. Bei diesem tragischen Unfall verlor die Andrea Doria, die zu diesem Zeitpunkt mit 1.706 Passagieren und Crewmitgliedern besetzt war, 46 Menschenleben, während fünf Besatzungsmitglieder der Stockholm, dem anderen beteiligten Schiff, ebenfalls starben.
Die Astoria, damals als Völkerfreundschaft betrieben, spielte eine wichtige Rolle im Reiseangebot für linientreue Genossen der DDR. Die Bedeutung des Schiffs reicht jedoch über die politischen Kontexte hinaus. Während der Kuba-Krise im Jahr 1962 durchfuhr es die US-Seeblockade und wurde 1968 von einem Torpedoboot der Bundesmarine gerammt.
Der Verlust der Andrea Doria
Die Andrea Doria, eine der bekanntesten italienischen Passagierschiffe, war bei ihrer Kollision mit der Stockholm, die gegen die empfohlenen Kursvorgaben segelte, in dichten Nebel geraten. Die beiden Schiffe trafen im Juli 1956 aufeinander, als die Andrea Doria mit einer Geschwindigkeit von 21,8 Knoten fuhr, während die Stockholm nur 18 Knoten erreichte. Die Kollision führte zu einem signifikanten Loch im Schiffsrumpf der Andrea Doria, was empfindliche Schäden anrichtete und dazu führte, dass das Schiff schwer zu sinken begann.
Der Kapitän der Andrea Doria, Calamai, befahl innerhalb von 30 Minuten nach dem Aufprall die Evakuierung. Obwohl mehrere Rettungsboote bereit waren, konnten viele aufgrund der starken Neigung des Schiffes nur teilweise besetzt werden. Ein umfassender Rettungseinsatz brachte schließlich 1.663 Passagiere und Crewmitglieder in Sicherheit. Dennoch fanden 51 Menschen, darunter 46 Passagiere der Andrea Doria und fünf Crewmitglieder der Stockholm, den Tod in den turbulenten Gewässern.
Die Geschichte der Astoria
Nach ihrer Zeit als Völkerfreundschaft erlebte die Astoria zahlreiche Umbenennungen und Nutzungen. 1983 wurde sie verkauft und unter verschiedenen Namen betrieben, bevor sie schließlich wieder als Astoria auftrat. Zu den denkwürdigen Momenten zählt die Nutzung des Schiffs als Unterkunft für Teilnehmerinnen von Germany’s Next Topmodel im Jahr 2016. Die Corona-Pandemie führte jedoch zur Einstellung der Reisen, und das Schiff liegt seither in Rotterdam.
Der ursprüngliche Wert des 160 Meter langen und 10.000 Tonnen schweren Schiffs liegt bei etwa 2,75 Millionen Euro. In der letzten Auktion bot niemand die Mindestsumme von 10 Millionen Euro, die zuvor gefordert wurde. Der Versand an den Schrotthändler steht bevor, nachdem es zunächst für einen anderen Verwendungszweck vorgesehen war.
In einer letzten Gelegenheit für Interessierte könnte die Auktion der Astoria am 17. Juni 2025 die letzte Chance darstellen, diese faszinierende Geschichte fortzuführen. Die außergewöhnliche Verbindung zur Andrea Doria und die historischen Reisen des Schiffs werden in Erinnerung bleiben, während es auf einen neuen Besitzer wartet.
