Αεροπορική βιομηχανία σε ανησυχία: Οι προβλέψεις για το 2025 μειώνονται σημαντικά!

Αεροπορική βιομηχανία σε ανησυχία: Οι προβλέψεις για το 2025 μειώνονται σημαντικά!

Luftfahrt, weltweit - Η αεροπορική βιομηχανία αντιμετωπίζει ένα δύσκολο έτος 2025. Η Διεθνής Ένωση Αεροπορίας (IATA) έχει μειώσει σημαντικά τις προβλέψεις της για την εναέρια κυκλοφορία και τα αναμενόμενα κέρδη. Σύμφωνα με το enterpreneur-heute.de Ο αριθμός των αεροπορικών ταξιδιών αναμένεται να είναι κάτω από 5 δισεκατομμύρια, ειδικά σε 4,99 δισεκατομμύρια, που είναι αύξηση 4 τοις εκατό, Αυτό αντικατοπτρίζει τις αυξανόμενες αβεβαιότητες στις παγκόσμιες αγορές.

Η πτώση των αναμενόμενων κερδών των αεροπορικών εταιρειών είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή. Η IATA προβλέπει ότι οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να αναμένουν 36 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 31,5 δισ. Ευρώ) το 2025, το οποίο είναι λιγότερο από ό, τι αναμενόταν προηγουμένως. Οι πωλήσεις από την εμπορική αεροπορία θα πρέπει να είναι περίπου 979 δισεκατομμύρια δολάρια, η οποία είναι μέτρια αύξηση σε 1,3 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αλλά κάτω από τις πρόβλεψη των αγορών ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων.

Ασφαλίσεις και προκλήσεις της αγοράς

Ο Γενικός Διευθυντής της IATA Willie Walsh ανησυχούσε για τις "σημαντικές αβεβαιότητες" στις παγκόσμιες αγορές κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους. Το περιθώριο κέρδους της βιομηχανίας αναμένεται να είναι χαμηλότερο και οι κίνδυνοι που επιβαρύνουν τη βιομηχανία της αεροπορίας είναι διαφορετικοί. Αυτές περιλαμβάνουν γεωπολιτικές συγκρούσεις όπως ο πόλεμος της Ουκρανίας και οι εμπορικές εντάσεις που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τόσο τη ζήτηση ταξιδιωτικών όσο και τις αεροπορικές μεταφορές.

Όσον αφορά την αεροπορική μεταφορά, η IATA αναμένει μείωση της αναμενόμενης χωρητικότητας από 72,5 εκατομμύρια σε 69 εκατομμύρια τόνους για το 2025 και εδώ και εδώ η μείωση των εισοδημάτων των αεροσκαφών κατά 4,7 % στα 142 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτές οι αρνητικές τάσεις δεν φαίνονται μόνο σε μεταβαλλόμενα στοιχεία κυκλοφορίας, αλλά και σε αυξανόμενη πίεση στον κλάδο. Οι καθυστερήσεις στην παράδοση νέων αεροσκαφών αυξάνουν το κόστος και αναστέλλουν την ανάπτυξη της προσφοράς.

Ανάπτυξη κόστους και προσαρμογές αγοράς

Το κόστος καυσίμων της βιομηχανίας αεροπορικών εταιρειών εκτιμάται σε 236 δισεκατομμύρια δολάρια, το οποίο είναι 25 δισεκατομμύρια δολάρια λιγότερο από ό, τι το προηγούμενο έτος. Επομένως, οι βυθισμένες τιμές του πετρελαίου προσφέρουν μια ορισμένη ανακούφιση για τα λειτουργικά έξοδα. Η τιμή του πετρελαίου Brent είναι σήμερα μικρότερη από $ 65 ανά βαρέλι, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί θετικό για την κερδοφορία των αεροπορικών εταιρειών.

Ο Walsh ζήτησε από τον τομέα της αεροπορίας να αποκλείεται από αυξημένα τιμολόγια, προκειμένου να μην επιδεινώσει τις συνθήκες της αγοράς. Συγκεκριμένα, η αμερικανική τελωνειακή πολιτική υπό τον Πρόεδρο Trump αυξάνει τις αβεβαιότητες μεταξύ των καταναλωτών και θα μπορούσε να επεκτείνει τη διάρκεια της δύσκολης κατάστασης της αγοράς.