Zaskrbljujoča letalska industrija: Napovedi za 2025 so se znatno zmanjšale!

Zaskrbljujoča letalska industrija: Napovedi za 2025 so se znatno zmanjšale!

Luftfahrt, weltweit - Letalska industrija se sooča z zahtevnim letom 2025. Mednarodno letalsko združenje (IATA) je znatno zmanjšalo napovedi za zračni promet in pričakovani dobiček. Glede na Podjetnik-heute.de je število letalskih potovanj pod 5 milijardami, zlasti na 4,9 milijarde, kar je 4 odstotek, kar je 4 odstotek, kar je povečanje 4 odstotka. To odraža vse večje negotovosti na svetovnih trgih.

Zmanjšanje pričakovanega dobička letalskih prevoznikov je še posebej presenetljivo. IATA napoveduje, da morajo letalske družbe v letu 2025 pričakovati 36 milijard dolarjev (približno 31,5 milijarde evrov), kar je manj, kot je bilo prej pričakovano. Prodaja iz komercialnega letalstva bi morala znašati približno 979 milijard dolarjev, kar je skromno povečanje za 1,3 odstotka v primerjavi s preteklim letom, vendar na napovednih trgih enega trilijona dolarjev.

tržne negotovosti in izzivi

Generalni direktor IATA Willie Walsh je bil zaskrbljen zaradi "velikih negotovosti" na svetovnih trgih v prvi polovici leta. Pričakuje se, da bo stopnja dobička nižja, tveganja, ki obremenijo letalsko industrijo, pa so raznolika. Sem spadajo geopolitični konflikti, kot sta ukrajinska vojna in trgovinske napetosti, ki bi lahko vplivale tako na povpraševanje po potovalnih in zračnih tovorih.

V zvezi z zračnim tovorom IATA pričakuje zmanjšanje pričakovane tonaže s 72,5 milijona na 69 milijonov ton za leto 2025. Tudi tu se upad dohodka zračnega tovora predvidi za 4,7 odstotka na 142 milijard dolarjev. Te negativne težnje niso prikazane samo v spremenjenih številkah prometa, ampak tudi pri povečevanju pritiska v panogi. Zamude pri dostavi novih zrakoplovov povečajo stroške in zavirajo rast ponudbe.

Razvoj stroškov in prilagoditve trga

Stroški goriva letalske industrije so ocenjeni na 236 milijard dolarjev, kar je 25 milijard dolarjev manj kot v preteklem letu. Potopljene cene nafte zato nudijo določeno olajšanje za obratovalne stroške. Cena nafte Brent je trenutno manjša od 65 dolarjev za sod, kar se lahko šteje za pozitivno za dobičkonosnost letalskih prevoznikov.

Walsh je zahteval, da se letalski sektor izključi iz povišanih tarif, da ne bi poslabšali tržnih pogojev. Zlasti ameriška carinska politika pod predsednikom Trumpom povečuje negotovosti med potrošniki in lahko podaljša trajanje težkih razmer na trgu.