Lufthansa kunngjør Paderborn-München: Skyhub PAD trer inn!
Ny flyforbindelse Paderborn-München fra september 2025: Skyhub PAD sikrer erstatning for Lufthansa etter planlagt seponering.

Lufthansa kunngjør Paderborn-München: Skyhub PAD trer inn!
Lufthansa vil avvikle direkteforbindelsen mellom München og Paderborn 31. mai 2025. Beslutningen skyldes utilstrekkelig utnyttelse av flyreiser og høye driftskostnader, noe som gjør det uøkonomisk å fortsette ruten. De siste Lufthansa-flyvningene vil finne sted i slutten av mai, noe som vil påvirke mange passasjerer i Øst-Westfalen-Lippe-regionen.
For å opprettholde forbindelsen til internasjonal flytrafikk ble Skyhub PAD-initiativet lansert. Dette ble grunnlagt i november 2024 av flere regionale selskaper med sikte på å videreføre forbindelsen via en alternativ leverandør og sømløst fortsette med tidligere flyrute.
Erstatning med Skyhub PAD og DAT
Fra 1. september 2025 overtar Skyhub PAD flyvninger fra Paderborn til München i samarbeid med det danske flyselskapet Danish Air Transport (DAT). Disse flyvningene går tre ganger om dagen fra mandag til fredag og på søndager. Avgangstidene fra Paderborn til München er planlagt til 07:00, 13:55. og 18.30, mens returflyvningene til Paderborn har avgang kl. 9.00, 16.10. og 20:35. Flytiden er ca 1,5 time.
Som en del av dette nye samarbeidet vil DAT distribuere maskiner med en kapasitet på 70 til 100 seter. Paderborn lufthavn støtter dette prosjektet og understreker betydningen av forbindelsen for regionens attraktivitet og konkurransekraft, noe som er av stor relevans for selskaper som Bertelsmann, Miele og Claas.
Priser og bestillingsmuligheter
Flyreiser med Skyhub PAD kan allerede bestilles online, med priser som starter på 149 euro. I begynnelsen av juni 2025 kan en kobling til internasjonale knutepunkter også være mulig gjennom en interlining-avtale med Lufthansa, som vil utvide reisemulighetene ytterligere.
Lufthansas beslutning om å avvikle Paderborn-München-forbindelsen har alvorlige konsekvenser for den lokale økonomien. Lengre reisetid ville ha blitt resultatet, noe som ville ha hatt en negativ innvirkning på den samlede virksomhetens beliggenhet. Skyhub PAD-initiativet prøver nå å tette dette gapet og etablere langsiktige løsninger for regionen.
Utviklingen kan også tjene som modell for andre regioner som står overfor lignende utfordringer. Små operatører får mulighet til å betjene regionale nisjer, mens store flyselskaper i økende grad konsentrerer seg om viktigere flyplasser.
Gitt de pågående utfordringene innen luftfart og de tilhørende økonomiske konsekvensene, er det viktig at lokale initiativ som Skyhub PAD lykkes for å sikre bærekraftig lufttilkobling.