Nové vysokorychlostní vlaky: Mnichov-Rom z roku 2026 bez změny!

Nové vysokorychlostní vlaky: Mnichov-Rom z roku 2026 bez změny!

München, Deutschland - Očekávání mezinárodního železničního provozu mezi Německem a Itálií roste, protože Deutsche Bahn, rakouský Bundesbahn a Trenitalia oznámili nová přímá spojení z Mnichov do Milána a Říma. Tento projekt je podporován Evropskou komisí v rámci deseti pilotních projektů na podporu nových připojení křížových železnic. Ke konci roku 2026 mají být použity první vlaky s vysokou rychlostí typu FrecCiarossa, které jsou schopny jet přímo do italských metropolis, aniž by byly vyplaceny z Mnichova. Süddeutsche Zeitung hlásí, že se nejsevernějším městem Italy.

Nová přímá spojení slibují výrazně zkrácenou dobu cestování. Cestovatelé mohou očekávat dobu cesty asi 6,5 hodiny mezi Mnichovským a Milánem a mezi Mnichovem a Římem za asi 8,5 hodiny. To znamená úsporu asi 75 minut na trase do Milána a 45 minut do Říma ve srovnání se současným přepínacím připojením. Rychlejší spojení s Římem je přičítáno zejména expresní trase mezi Bolognou a Římem, což zajišťuje rychlejší spojení. Tagesschau zdůrazňuje Nejprve je nabídnuto, že jedno spojení je nejprve nabízeno, s cílem pozdějšího denního zpáteční cesty.

Technické výzvy a úpravy

Zavedení nových spojení však čelí výzvám. Aby byli schopni řídit italské vlaky Frecciarossa v rakouské a německé energetické síti, musí být technicky přizpůsobeny. Tato změna je nutná k dodržování bezpečnostních standardů, které platí severně od hořáku. Postup schválení vlaků také vyžaduje čas, který zpožďuje původní plány. Rada DB pro osobní dopravu, Michael Peterson, zdůrazňuje význam spolupráce pro fungující přeshraniční přepravu na dlouhou vzdálenost v Evropě.

Süddeutsche Zeitung také zmiňuje, že Deutsche Bahn opouští cestu k italskému konkurentovi Trenitalia. To se provádí proto, že přeměna ledu pro použití v Itálii je považována za dražší a častěji. Vlaky série Frecciarossa, které již úspěšně běží v zemích, jako je Španělsko a Francie

Další vývoj a perspektivy

Pro spojení mezi Mnichovem a Milánem jsou zamýšleny zastávky v Bozen, Trento, Rovereto, Verona a Brescia, zatímco pro cestu do Říma vlaky v Innsbruck, Bozen, Trento, Rovereto, Verona, Bologna a Florence. Kromě toho se s otevřením základního tunelu Brenner v roce 2032 očekává další zkrácení doby cestování asi o hodinu, což dále zvýší přitažlivost těchto spojení.