Novi vlakovi velike brzine: München-ROM iz 2026. bez promjene promjene!

Novi vlakovi velike brzine: München-ROM iz 2026. bez promjene promjene!

München, Deutschland - Očekivanja od međunarodnog željezničkog prometa između Njemačke i Italije raste, jer su Deutsche Bahn, austrijski Bundesbahn i Trenitalia najavili nove izravne veze iz Münchena s Milanom i Rimom. Ovaj projekt podržava Europska komisija u sklopu deset pilot projekata za promicanje novih željezničkih veza. Od kraja 2026. godine trebaju se koristiti prvi vlakovi visoke brzine vrste Frecciarossa, koji su u stanju voziti izravno u talijanske metropole bez naplate iz Münchena. Süddeutsche Zeitung izvještava da je Munchen postao sjeverni grad.

Nove izravne veze obećavaju značajno skraćeno vrijeme putovanja. Putnici mogu očekivati ​​vrijeme putovanja od oko 6,5 sati između Münchena i Milana i između Münchena i Rima za oko 8,5 sati. To znači da je ušteda od oko 75 minuta na ruti do Milana i 45 minuta do Rima u usporedbi s trenutnim vezama za prekidače. Brže veze s Rimom posebno se pripisuje ekspresnom putu između Bologne i Rima, što osigurava bržu povezanost. Tagesschau naglašava da je jedna veza ponuđena, s ciljevima povratka.

Tehnički izazovi i prilagodbe

Međutim, uvođenje novih veza suočava se s izazovima. Da bi mogli voziti talijanske vlakove Frecciarossa u austrijskoj i njemačkoj elektroenergetskoj mreži, moraju se tehnički prilagoditi. Ova je promjena potrebna za pridržavanje sigurnosnih standarda koji se primjenjuju sjeverno od plamenika. Postupak odobrenja vlakova također je potrebno vrijeme, što odgađa izvorne planove. Odbor DB-a za putnički prijevoz, Michael Peterson, naglašava važnost suradnje za funkcionalni prekogranični prijevoz na duge staze u Europi.

Süddeutsche Zeitung također spominje da Deutsche Bahn napušta put do talijanskog natjecatelja Trenitalia. To je učinjeno zato što se pretvorba leda za upotrebu u Italiji smatra skupljam i vremenom. Vlakovi serije Frecciarossa, koji već uspješno upravljaju u zemljama poput Španjolske i Francuske

Daljnji razvoj i perspektive

Za vezu između Münchena i Milana, zaustavljaju se u Bozenu, Trentu, Roverotu, Veroni i Brescia, dok će se za rutu do Rima u Innsbrucku, Bozen, Trento, Rovero, Rovero, Verona, Bologna i Florence održati. Pored toga, otvaranjem Brenner baze tunela 2032. godine, daljnje skraćivanje vremena putovanja očekuje se za oko sat vremena, što će dodatno povećati privlačnost ovih veza.