Nové vysokorýchlostné vlaky: Mníchov – Rím bez prestupovania od roku 2026!

Nové vysokorýchlostné vlaky: Mníchov – Rím bez prestupovania od roku 2026!

Očakávania medzinárodnej železničnej dopravy medzi Nemeckom a Talianskom sa zvyšujú, pretože Deutsche Bahn, Rakúske spolkové železnice a Trenitalia oznámili nové priame spojenia z Mníchova do Milána a Ríma. Tento projekt podporuje Európska komisia ako súčasť desiatich pilotných projektov na podporu nových cezhraničných železničných spojení. Prvé vysokorýchlostné vlaky Frecciarossa, ktoré budú môcť cestovať priamo z Mníchova do talianskych miest bez prestupovania, sa majú používať od konca roka 2026. Informuje o tom denník Süddeutsche Zeitung že Mníchov sa teraz stáva najsevernejším mestom Talianska.

Nové priame spojenia sľubujú výrazne skrátené cestovné časy. Cestujúci môžu očakávať cestu medzi Mníchovom a Milánom približne 6,5 hodiny a medzi Mníchovom a Rímom približne 8,5 hodiny. To znamená úsporu okolo 75 minút na trase do Milána a 45 minút do Ríma oproti súčasným nadväzujúcim spojom. Rýchlejšie spojenie do Ríma sa pripisuje najmä vysokorýchlostnej trase medzi Bolognou a Rímom, ktorá zabezpečuje rýchlejšie spojenie. To najlepšie z Tagesschau že spočiatku bude ponúkaný jeden spoj denne s cieľom neskôr umožniť päť spiatočných ciest denne.

Technické výzvy a úpravy

Zavedenie nových zlúčenín však čelí výzvam. Aby mohli talianske vlaky Frecciarossa viesť na rakúskej a nemeckej elektrickej sieti, musia byť technicky prispôsobené. Táto zmena je potrebná na dodržanie bezpečnostných noriem, ktoré platia severne od Brenneru. Proces schvaľovania vlaku trvá dlhšie, čím sa pôvodné plány oneskorujú. Člen predstavenstva DB pre diaľkovú osobnú dopravu Michael Peterson zdôrazňuje dôležitosť spolupráce pre fungovanie cezhraničnej diaľkovej dopravy v Európe.

Süddeutsche Zeitung tiež spomína, že Deutsche Bahn odovzdávajú trasu svojmu talianskemu konkurentovi Trenitalia. Stáva sa to preto, že prestavba vlaku ICE na použitie v Taliansku sa považuje za drahšiu a časovo náročnejšiu. Vlaky radu Frecciarossa, ktoré už úspešne premávajú v krajinách ako Španielsko a Francúzsko, sa majú prestavať podľa nemeckých a rakúskych požiadaviek.

Ďalší vývoj a perspektívy

Pre spojenie medzi Mníchovom a Milánom sú plánované ďalšie zastávky v Bolzane, Trente, Roverete, Verone a Brescii, na trase do Ríma budú vlaky zastavovať v Innsbrucku, Bolzane, Trente, Roverete, Verone, Bologni a Florencii. Okrem toho sa s otvorením Brennerského tunela v roku 2032 očakáva ďalšie skrátenie cestovných časov približne o hodinu, čo ešte viac zvýši atraktivitu týchto spojov.

Z dlhodobého hľadiska sú dokonca od decembra 2028 plánované spojenia medzi Milánom a Berlínom a medzi Neapolom a Berlínom, čo by mohlo ešte viac posilniť medzinárodnú železničnú dopravu v Európe. Vlaky sú vybavené ôsmimi vozňami a 462 miestami na sedenie v štyroch komfortných kategóriách, čím ponúkajú užívateľom komfortné cestovanie.