Nowy minister transportu ogłasza 500 miliardów rewolucji infrastruktury!

Nowy minister transportu ogłasza 500 miliardów rewolucji infrastruktury!

Deutschland - Patrick Schnieder (CDU) jest nowym federalnym ministrem transportu i ogłosił dziś głębokie zmiany w polityce transportowej. Koncentruje się na szybszym planowaniu i zatwierdzeniu projektów infrastrukturalnych. Zgodnie z zasadą „zachowania przed nowym budynkiem” podkreśla się, że renowacja zrujnowanej infrastruktury w Niemczech ma najwyższy priorytet. W tym celu należy zwiększyć inwestycje w kolej w celu zapewnienia niezawodnej infrastruktury mobilności, gospodarki i ochrony klimatu. Istotną częścią tej strategii jest zmniejszenie zaległości w renowacji na drogach, mostach, tunelach i szynach.

Schnieder planuje wprowadzić jednolite prawo proceduralne dla projektów infrastrukturalnych w celu uniknięcia podwójnych testów i skrócenia terminów. Prawo stowarzyszeniowe ma być również dokręcone. Są to kluczowe środki, które powinny nie tylko zapewnić większą niezawodność i punktualność w sieci kolejowej, ale także przemyśleć potrzebę pełnych zamknięć w ogólnych remontach. Wzmocnienie przyjaznych klimatu trybom transportu pozostaje centralnym celem.

Podstawy finansowe dotyczące wdrażania

Ważnym instrumentem do wdrożenia planowania Schnieder będzie specjalny fundusz, który ma zostać zatwierdzony w Radzie Federalnej w piątek 500 miliardów euro. Jednak eksperci ostrzegają, że przyszłe rządy mogą również wykorzystać te pieniądze na nowe drogi, zamiast inwestować wyłącznie w remont i rozszerzenie infrastruktury kolejowej. Deutsche Bahn zarejestrował już potrzebę 148 miliardów euro z tego specjalnego funduszu, podczas gdy pozostały odpoczynek z prowadzenia gospodarstw domowych ma zostać sfinansowany.

Potrzeby inwestycyjne Deutsche Bahn w zakresie ochrony sieci kolejowej wynoszą ponad 90 miliardów euro. Ponadto, zgodnie z obliczeniami, do elektryfikacji, digitalizacji i rozszerzenia trasy koniecznych jest około 200 miliardów euro, aby osiągnąć neutralność klimatu w sektorze transportu do 2045 r.. Stan utrzymania dróg federalnych do 2030 r. Oszacuje się na ponad 140 miliardów euro. Badanie przeprowadzone przez niemieckiego Instytutu Studiów Urbannych wkłada wysiłki na rzecz remontu mostów, ulic i tuneli nawet na 283 miliardach euro.

Wyzwanie dla planowania infrastruktury

Ustanowienie forum ekspertów dla wczesnego zaangażowania nauki, stowarzyszeń i ekspertów może być krokiem we właściwym kierunku. Schnieder chce również rozwinąć poprawę bezpieczeństwa ruchu w miastach i w kraju, a digitalizacja nadal pozostaje kluczowym czynnikiem planowania i kontroli ruchu. Mobilność jest postrzegana jako podstawowy wymóg jakości życia i sukcesu gospodarczego.