Nový minister dopravy oznamuje 500 miliárd pre revolúciu v infraštruktúre!

Nový minister dopravy oznamuje 500 miliárd pre revolúciu v infraštruktúre!

Deutschland - Patrick Schnieder (CDU) je novým federálnym ministrom dopravy a dnes oznámil hlboké zmeny v politike dopravy. Zameriava sa na rýchlejšie plánovanie a schválenie projektov infraštruktúry. Podľa zásady „zachovania pred novou budovou“ sa zdôrazňuje, že renovácia schátranej infraštruktúry v Nemecku má najvyššiu prioritu. Za týmto účelom by sa mali zvýšiť investície do železnice, aby sa zabezpečila spoľahlivá infraštruktúra pre mobilitu, hospodárstvo a ochranu podnebia. Nevyhnutnou súčasťou tejto stratégie je zníženie nevybavených renovácií na cestách, mostoch, tuneloch a koľajniciach.

Schnieder plánuje zaviesť jednotný procedurálny zákon pre projekty infraštruktúry, aby sa predišlo dvojitým testom a skráteniu termínov. Združenie má tiež sprísniť. Toto sú rozhodujúce opatrenia, ktoré by mali zabezpečiť nielen väčšiu spoľahlivosť a presnosť v železničnej sieti, ale tiež prehodnotiť potrebu úplných uzávierok vo všeobecných renovách. Posilnenie klimatických spôsobov dopravy zostáva ústredným cieľom.

Finančné základy pre implementáciu

Dôležitým nástrojom na implementáciu plánovania spoločnosti Schnieder bude špeciálny fond, ktorý by mal byť schválený vo Federálnej rade v piatok 500 miliárd EUR. Odborníci však varujú, že budúce vlády by mohli tieto peniaze použiť aj na nové cesty, namiesto toho, aby investovali výlučne do renovácie a rozširovania železničnej infraštruktúry. Deutsche Bahn už z tohto špeciálneho fondu zaregistroval potrebu 148 miliárd eur, zatiaľ čo zostávajúci odpočinok z prevádzkovaných domácností má byť financovaný.

Investičné potreby Deutsche Bahn na zachovanie železničnej siete majú viac ako 90 miliárd eur. Okrem toho podľa výpočtov je na elektrifikáciu, digitalizáciu a rozširovanie trasy potrebných okolo 200 miliárd EUR, aby sa do roku 2045 dosiahla neutralita klímy v dopravnom odvetví. Stav údržby federálnych ciest do roku 2030 sa odhaduje na viac ako 140 miliárd eur. Štúdia nemeckého inštitútu pre mestské štúdie vynakladá úsilie o renovovanie mostov, ulíc a tunelov aj na 283 miliárd eur.

Výzva pre plánovanie infraštruktúry

Zriadenie odborného fóra na včasné zapojenie vedy, združení a odborníkov by mohlo byť krokom správnym smerom. Schnieder tiež chce zlepšiť zlepšenie bezpečnosti dopravy v mestách a v krajine, pričom digitalizácia stále zostáva kľúčovým faktorom pre plánovanie postupov a kontrolu dopravy. Mobilita sa považuje za základnú požiadavku na kvalitu života a hospodársky úspech.