Novi prometni minister napoveduje 500 milijard za infrastrukturno revolucijo!

Novi prometni minister napoveduje 500 milijard za infrastrukturno revolucijo!

Deutschland - Patrick Schnieder (CDU) je novi zvezni minister za promet in je danes objavil globoke spremembe v prometni politiki. Njegov poudarek je na hitrejšem načrtovanju in odobritvi infrastrukturnih projektov. Po načelu "Ohranjanje pred novo stavbo" je poudarjeno, da ima prenova razpadle infrastrukture v Nemčiji najpomembnejše prednostne naloge. Za to je treba povečati naložbe v tirnico, da se zagotovi zanesljiva infrastruktura za mobilnost, gospodarstvo in podnebno zaščito. Bistveni del te strategije je zmanjšanje zaostankov za obnovo na cestah, mostovih, predorih in tirnicah.

Schnieder načrtuje uvedbo enotnega postopkovnega zakona za infrastrukturne projekte, da bi se izognili dvojnim testom in skrajšali roke. Tudi zakon združenja je treba zaostriti. To so ključni ukrepi, ki ne bi smeli le zagotoviti več zanesljivosti in točnosti v železniškem omrežju, ampak tudi premisliti o potrebi po popolnih zaprtjih v splošnih prenovah. Krepitev podnebnih načinov prevoza ostaja osrednji cilj.

finančne temelje za izvajanje

Pomemben instrument za izvajanje načrtovanja Schniederja bo poseben sklad, ki naj bi bil v petek odobren v zveznem svetu v petek 500 milijard evrov. Vendar strokovnjaki opozarjajo, da bi lahko prihodnje vlade ta denar uporabile tudi za nove ceste, namesto da bi vlagale izključno v prenovo in širitev železniške infrastrukture. Deutsche Bahn je že od tega posebnega sklada že registriral potrebo v višini 148 milijard evrov, preostali počitek pa je treba financirati.

Deutsche Bahn naložbene potrebe za ohranitev železniškega omrežja znašajo več kot 90 milijard evrov. Poleg tega je po izračunih potrebnih približno 200 milijard evrov za elektrifikacijo, digitalizacijo in širitev poti, da bi do leta 2045 dosegli podnebno nevtralnost v prometnem sektorju. Stanje vzdrževanja zveznih cest do leta 2030 bo ocenjeno na več kot 140 milijard evrov. Študija Nemškega inštituta za urbane študije postavlja prizadevanja za prenovo mostov, ulic in predorov celo z 283 milijardami evrov.

izziv za načrtovanje infrastrukture

Vzpostavitev strokovnega foruma za zgodnje vključevanje znanosti, združenj in strokovnjakov bi lahko bil korak v pravo smer. Schnieder želi tudi izboljšati izboljšanje prometne varnosti v mestih in v državi, digitalizacija pa še vedno ključni dejavnik za načrtovanje postopkov in nadzor prometa. Mobilnost je obravnavana kot osnovna zahteva za kakovost življenja in gospodarski uspeh.