بيدمونت تفرض حظراً على القيادة بالديزل: شركة فولكس فاجن جولف وشركاه متأثرة!

بيدمونت تفرض حظراً على القيادة بالديزل: شركة فولكس فاجن جولف وشركاه متأثرة!

تخطط منطقة بيدمونت في إيطاليا لفرض حظر شامل على قيادة الديزل لتحسين جودة الهواء. ويؤثر هذا الإجراء في المقام الأول على مركبات الديزل Euro 5، والتي تستخدم غالبًا في مدن المنطقة. وتشمل طرازات السيارات المتضررة سيارات مشهورة مثل VW Golf 7 وVW Passat Variant 2.0 TDI وBMW E90. ستدخل اللوائح الجديدة حيز التنفيذ في 1 أكتوبر 2025 وستطبق في جميع البلديات التي يزيد عدد سكانها عن 30 ألف نسمة. سيظل حظر القيادة ساريًا حتى 16 أبريل 2026 ثم سنويًا من 15 سبتمبر إلى 15 أبريل.

سيتم تطبيق حظر القيادة خلال أيام الأسبوع، من الاثنين إلى الجمعة، من الساعة 8:30 صباحًا حتى 6:30 مساءً. يشار إلى أن حركة التوصيل معفاة من هذه القيود. ومن المحتمل أن يشجع المرسوم الإيطالي لتحسين جودة الهواء مناطق أخرى في شمال إيطاليا على اتخاذ تدابير مماثلة. يتعين على منطقة شمال إيطاليا بأكملها أن تواجه مستويات عالية من الجسيمات وتلوث الهواء في وادي بو، خاصة في أشهر الشتاء، حيث يتم تجاوز القيم الحدية بانتظام.

اللوائح في مناطق أخرى

بالإضافة إلى بيدمونت، سيدخل حظر القيادة على مركبات الديزل Euro 5 حيز التنفيذ أيضًا في مناطق لومباردي وإميليا رومانيا وفينيتو المجاورة اعتبارًا من 1 أكتوبر 2025. يوجد في لومباردي حظر دائم، بينما تنطبق القيود أيضًا في إميليا رومانيا وفينيتو من الاثنين إلى الجمعة بين الساعة 8:30 صباحًا و6:30 مساءً. من ناحية أخرى، في فينيتو، تكون اللوائح على مدار العام وبدون حدود زمنية.

إذا انتهك السائقون اللوائح الجديدة، فسيواجهون غرامات تبدأ من 168 يورو. يمكن أن تؤدي الانتهاكات المتكررة إلى حظر القيادة لمدة تصل إلى شهر. ومن الجدير بالذكر أن إيطاليا لم تقدم ملصقًا بيئيًا على المستوى الوطني، مما يجعل من الصعب مراقبة اللوائح. ومع ذلك، يمكن أيضًا تنفيذ الغرامات في ألمانيا.

خيارات العمل للمتضررين

هناك عدة خيارات لسائقي الديزل للتعامل مع اللوائح الجديدة. ويتلخص أحد الاحتمالات في تعديل نظام اليورو 6، رغم أن هذا لا يكون منطقياً دائماً من الناحية الاقتصادية. وبدلاً من ذلك، يمكن للمصطافين محاولة السفر إلى إيطاليا بالقطار خارج موسم الذروة لتجنب القيود. تعتبر هذه الإجراءات ذات أهمية خاصة حيث أن حظر القيادة لا ينطبق فقط على المركبات التي تحمل ملصقًا بيئيًا أخضر، ولكن أيضًا على طرازات الديزل الأخرى المتوافقة مع Euro 5.

تحفز الإجراءات المخطط لها إجراء نقاش ضروري حول نقاء الهواء ومسؤولية أصحاب المركبات في المدن الكبرى. كما يوضح قرار تأجيل اللائحة لمدة عامين التحديات الموجودة في تنفيذ خطط مكافحة تلوث الهواء.