Piemonte pålægger dieselkørselsforbud: VW Golf og Co. berørt!

Piemonte pålægger dieselkørselsforbud: VW Golf og Co. berørt!

Piemonte-regionen i Italien planlægger omfattende dieselkørselsforbud for at forbedre luftkvaliteten. Denne foranstaltning rammer primært Euro 5-dieselkøretøjer, som ofte bruges i regionens byer. De berørte bilmodeller omfatter populære biler som VW Golf 7, VW Passat Variant 2.0 TDI og BMW E90. De nye regler træder i kraft 1. oktober 2025 og gælder i alle kommuner med mere end 30.000 indbyggere. Kørselsforbuddene vil forblive i kraft indtil 16. april 2026 og derefter årligt fra 15. september til 15. april.

Kørselsforbuddet vil blive håndhævet på hverdage, mandag til fredag, mellem klokken 8.30 og 18.30. Det er bemærkelsesværdigt, at leveringstrafik er undtaget fra disse begrænsninger. Det italienske dekret om at forbedre luftkvaliteten kan potentielt tilskynde andre norditalienske regioner til at træffe lignende foranstaltninger. Hele den norditalienske region skal kæmpe med høje niveauer af partikler og luftforurening i Po-dalen, især i vintermånederne, hvor grænseværdierne jævnligt overskrides.

Bestemmelser i andre regioner

Ud over Piemonte vil kørselsforbud for Euro 5-dieselkøretøjer også træde i kraft i naboregionerne Lombardiet, Emilia Romagna og Veneto fra den 1. oktober 2025. Lombardiet har et permanent forbud, mens restriktionerne i Emilia Romagna og Veneto også gælder fra mandag til fredag ​​mellem klokken 8.30 og 6:30. I Veneto er reglerne derimod året rundt og uden tidsbegrænsninger.

Hvis chauffører overtræder de nye regler, vil de risikere bøder, der starter ved 168 euro. Gentagne overtrædelser kan endda resultere i et kørselsforbud på op til en måned. Det er værd at bemærke, at Italien ikke har indført et landsdækkende miljømærke, hvilket gør det vanskeligt at overvåge reglerne. Bøderne kan dog også fuldbyrdes i Tyskland.

Handlingsmuligheder for de berørte

Der er flere muligheder for dieselbilister at forholde sig til de nye regler. En mulighed ville være at eftermontere til Euro-6, selvom det ikke altid giver økonomisk mening. Alternativt kunne feriegæster prøve at rejse til Italien med tog uden for højsæsonen for at undgå restriktionerne. Disse tiltag er særligt relevante, da kørselsforbuddet ikke kun gælder for køretøjer med et grønt miljømærke, men også for andre Euro 5-dieselmodeller.

De planlagte tiltag stimulerer en nødvendig diskussion om luftens renhed og køretøjsejeres ansvar i store byer. Beslutningen om at udskyde reguleringen med to år viser også de udfordringer, der er med at gennemføre luftforureningsplanerne.