Piemonte kehtestab diiselmootoriga sõidukeelu: VW Golf and Co mõjutab!
Alates 2025. aasta oktoobrist kehtib Põhja-Itaalias üle 30 000 elanikuga linnades Euro 5 diislikütuse sõidukeeld, et hoida õhk puhtana.

Piemonte kehtestab diiselmootoriga sõidukeelu: VW Golf and Co mõjutab!
Itaalia Piemonte piirkond kavandab õhukvaliteedi parandamiseks ulatuslikke diiselmootoriga sõitmise keelde. See meede puudutab eelkõige Euro 5 diiselsõidukeid, mida kasutatakse sageli piirkonna linnades. Mõjutatud sõidukimudelid hõlmavad populaarseid autosid, nagu VW Golf 7, VW Passat Variant 2.0 TDI ja BMW E90. Uued eeskirjad hakkavad kehtima 1. oktoobril 2025 ja kehtivad kõigis üle 30 000 elanikuga omavalitsustes. Juhtimiskeelud kehtivad kuni 16. aprillini 2026 ja seejärel igal aastal 15. septembrist 15. aprillini.
Sõidukeeld hakkab kehtima tööpäeviti, esmaspäevast reedeni, ajavahemikus 8.30-18.30. Tähelepanuväärne on, et tarneliiklus on nendest piirangutest vabastatud. Itaalia õhukvaliteedi parandamise määrus võib potentsiaalselt julgustada teisi Põhja-Itaalia piirkondi sarnaseid meetmeid võtma. Kogu Põhja-Itaalia piirkond peab Po orus võitlema tahkete osakeste ja õhusaaste kõrge tasemega, eriti talvekuudel, kus piirväärtusi regulaarselt ületatakse.
Määrused teistes piirkondades
Lisaks Piemontele jõustuvad Euro 5 diiselmootoriga sõidukite sõidukeelud ka naaberpiirkondades Lombardia, Emilia Romagna ja Veneto piirkondades alates 1. oktoobrist 2025. Lombardias on alaline keeld, Emilia Romagnas ja Venetos kehtivad piirangud ka esmaspäevast reedeni ajavahemikus 8.30-18.30. Venetos seevastu on regulatsioonid aastaringsed ja ajapiiranguteta.
Kui autojuhid rikuvad uusi määrusi, ootavad neid trahvid alates 168 eurost. Korduv rikkumine võib lõppeda isegi kuni kuuajalise juhtimiskeeluga. Väärib märkimist, et Itaalia ei ole kasutusele võtnud üleriigilist keskkonnakleebist, mis muudab eeskirjade jälgimise keeruliseks. Trahve saab aga ka Saksamaal sisse nõuda.
Tegevusvõimalused mõjutatud isikute jaoks
Diislijuhtidel on uute määrustega tegelemiseks mitu võimalust. Üks võimalus oleks ümberehitamine Euro-6-le, kuigi see ei ole alati majanduslikult mõttekas. Teise võimalusena võivad puhkajad piirangute vältimiseks proovida reisida Itaaliasse rongiga väljaspool kõrghooaega. Need meetmed on eriti asjakohased, kuna sõidukeeld ei kehti mitte ainult rohelise keskkonnakleebisega sõidukite, vaid ka muude Euro 5 diiselmudelite suhtes.
Kavandatavad meetmed õhutavad vajalikku arutelu õhu puhtuse ja sõidukiomanike vastutuse üle suurtes linnades. Määruse kahe aasta võrra edasilükkamise otsus näitab ka väljakutseid, mis õhusaastetõrjekavade elluviimisel on.