Piemont uvede prepoved vožnje z dizelskimi motorji: VW Golf in Co. prizadeti!

Piemont uvede prepoved vožnje z dizelskimi motorji: VW Golf in Co. prizadeti!

Italijanska regija Piemont načrtuje celovito prepoved vožnje z dizelskimi motorji za izboljšanje kakovosti zraka. Ta ukrep zadeva predvsem vozila z dizelskim motorjem Euro 5, ki se pogosto uporabljajo v mestih regije. Prizadeti modeli vozil vključujejo priljubljene avtomobile, kot so VW Golf 7, VW Passat Variant 2.0 TDI in BMW E90. Nova ureditev bo začela veljati 1. oktobra 2025 in bo veljala v vseh občinah z več kot 30.000 prebivalci. Prepovedi vožnje bodo veljale do 16. aprila 2026 in nato vsako leto od 15. septembra do 15. aprila.

Prepoved vožnje bo veljala ob delavnikih, od ponedeljka do petka, med 8.30 in 18.30 uro. Omeniti velja, da je dostavni promet izvzet iz teh omejitev. Italijanski odlok za izboljšanje kakovosti zraka bi lahko potencialno spodbudil druge severnoitalijanske regije k sprejetju podobnih ukrepov. Celotna severnoitalijanska regija se mora spopadati z visokimi ravnmi trdnih delcev in onesnaženosti zraka v Padski nižini, zlasti v zimskih mesecih, kjer so mejne vrednosti redno presežene.

Predpisi v drugih regijah

Poleg Piemonta bo s 1. oktobrom 2025 prepoved vožnje za dizelska vozila Euro 5 začela veljati tudi v sosednjih regijah Lombardija, Emilia Romagna in Veneto. Lombardija ima trajno prepoved, medtem ko v Emilia Romagni in Venetu omejitve veljajo tudi od ponedeljka do petka med 8.30 in 18.30. V Venetu pa so predpisi celoletni in časovno neomejeni.

Če bodo vozniki kršili nove predpise, jih čaka kazen od 168 evrov naprej. Ponavljajoče se kršitve lahko povzročijo celo prepoved vožnje do enega meseca. Omeniti velja, da Italija ni uvedla okoljske nalepke za celotno državo, kar otežuje spremljanje predpisov. Vendar pa je globe mogoče izterjati tudi v Nemčiji.

Možnosti ukrepanja za prizadete

Vozniki dizelskih motorjev imajo na voljo več možnosti za soočanje z novimi predpisi. Ena od možnosti bi bila nadgradnja na Euro-6, čeprav to ni vedno ekonomsko smiselno. Druga možnost je, da bi dopustniki lahko poskusili potovati v Italijo z vlakom izven vrhunske sezone, da bi se izognili omejitvam. Ti ukrepi so še posebej pomembni, ker prepoved vožnje ne velja le za vozila z zeleno okoljsko nalepko, ampak tudi za druge dizelske modele Euro 5.

Predvideni ukrepi spodbujajo nujno razpravo o čistosti zraka in odgovornosti lastnikov vozil v velikih mestih. Odločitev o preložitvi uredbe za dve leti kaže tudi na izzive, ki obstajajo pri izvajanju načrtov za nadzor onesnaževanja zraka.