Piemont inför dieselkörningsförbud: VW Golf and Co. påverkas!

Piemont inför dieselkörningsförbud: VW Golf and Co. påverkas!

Piemont, Italien - Piemonte -regionen i Italien planerar omfattande diesel som kör förbud för att förbättra luftkvaliteten. Denna åtgärd påverkar främst Euro 5 dieselfordon, som ofta reser i städerna i regionen. De drabbade fordonsmodellerna inkluderar populära bilar som VW Golf 7, VW Passat Variant 2.0 TDI och BMW E90. De nya förordningarna träder i kraft den 1 oktober 2025 och tillämpas i alla samhällen med mer än 30 000 invånare. Körförbuden upprätthålls fram till 16 april 2026 och sedan årligen från 15 september till 15 april.

Körförbudet kommer att verkställas på arbetsdagar från måndag till fredag ​​mellan 08:30 och 18:30. Det är anmärkningsvärt att leveranstrafik utesluts från dessa begränsningar. Det italienska dekretet om förbättring av luftkvalitet kan möjligen också övertyga andra norra italienska regioner att vidta liknande åtgärder. Hela norra italienska området måste kämpa med hög fina dammföroreningar och luftföroreningar på PO-nivån, särskilt under vinter halvåret, där gränsvärdena regelbundet överskrids.

förordningar i andra regioner

Förutom Piemont, från 1 oktober 2025, kommer de angränsande regionerna i Lombardiet, Emilia Romagna och Venetos körförbud för dieselfordon i Euro 5 -standarden också att träda i kraft. Det finns ett permanent förbud i Lombardiet, medan i Emilia Romagna och Veneto gäller också begränsningarna från måndag till fredag ​​mellan 8:30 och 18:30. I Veneto, å andra sidan, är förordningarna året runt och utan en temporär begränsning.

I händelse av brott mot de nya bestämmelserna måste förare förvänta sig böter från 168 euro. Upprepade överträdelser kan till och med leda till ett drivande förbud på upp till en månad. Det är värt att notera att Italien inte har infört ett landsomfattande miljömärke, vilket gör det svårt att kontrollera reglerna. Böterna kan dock också verkställas i Tyskland.

Alternativ för åtgärder för de drabbade

Det finns flera alternativ för dieselförare för att motverka de nya förordningarna. En möjlighet skulle vara eftermontering till Euro-6, även om detta inte alltid är ekonomiskt vettigt. Alternativt kan semesterfirare försöka resa till Italien med tåg utanför huvudsäsongen för att undvika begränsningarna. Dessa åtgärder är särskilt relevanta eftersom drivförbudet inte bara gäller fordon med ett grönt miljömärke, utan också för andra Euro 5 -dieselmodeller.

De planerade åtgärderna är en nödvändig diskussion om luftrenheten och fordonsägarnas ansvar i stora städer. Beslutet att skjuta upp förordningen med två år visar också de utmaningar som finns i genomförandet av planerna för luftföroreningar.