Ploß blir maritim koordinator: styrking for Hamburgs havner i sikte!

Ploß blir maritim koordinator: styrking for Hamburgs havner i sikte!

Christoph Ploß fra CDU blir den føderale regjeringens nye koordinator for maritim økonomi og turisme. Den offisielle utnevnelsen av det føderale kabinettet fant sted 28. mai 2025, etter at Ploß etterfulgte sin forgjenger Dieter Janecek fra De Grønne. Da hun utnevnes, fremhevet forbundsøkonomiminister Katherina Reiche Ploßs omfattende nettverk i den maritime industrien og understreket behovet for en sterk maritim økonomi i Tyskland.

Ploß har vært aktiv i Forbundsdagen siden 2017 og har sittet i Transport- og Europakomiteen siden 2018. I tillegg til ham vil også parlamentsmedlemmene Franziska Hoppermann og Christoph de Vries være tettere involvert i Berlin. Den nye Forbundsdagssammensetningen for Hamburg inkluderer totalt 13 medlemmer, som er tre færre enn før, med SPD, De Grønne og CDU hver med tre medlemmer og AfD og Venstre to hver.

Fokus på havnepolitikk og infrastruktur

Ploß ser havnepolitikken som en nasjonal oppgave og fremhever spesielt dens betydning for energiforsyningen. I denne sammenhengen tar han til orde for større økonomisk støtte til havner fra den føderale regjeringen. Foreløpig er kystland nesten utelukkende ansvarlige for maritim infrastruktur. Som en del av havnelastutjevningen betaler den føderale regjeringen bare rundt 40 millioner euro per år til fem nordtyske kyststater.

Havneplasseringene, spesielt i Hamburg, har blitt mindre viktige de siste årene, noe Ploß anser som problematisk. Han oppfordrer den føderale regjeringen til å styrke havnenes innlandsforbindelser for å unngå konkurranseulemper. Kravet om bygging av den nye Köhlbrand-broen på 2030-tallet og akselerasjon av viktige infrastrukturprosjekter som A26 Øst, A20 og A39 er også på hans agenda. I tillegg er det nødvendig med en effektiv jernbaneforbindelse mellom Hamburg og Hannover.

Strategier for å styrke den maritime økonomien

Den planlagte utviklingen av en nasjonal havnestrategi skal understreke viktigheten av sjøhavner, men så langt uten omfattende økonomiske forpliktelser. Spesielt bemerkelsesverdig er Ploß’ forslag om å fremme skipsfarts- og shippingindustrien gjennom en internasjonalt konkurransedyktig tonnasjeskatt. Ytterligere tiltak for å avlaste reiselivsnæringen gjennom færre krav samt utvidelse av jernbane- og flytrafikk for å styrke Tyskland som reisemål er også planlagt.

Oppsummert kan det sies at med Ploß i spissen for maritim koordinering, bør det gis nye impulser for større støtte til den tyske havneindustrien og dens infrastrukturinvesteringer. Ploß har allerede kritisert havnenes høye grad av avhengighet av kyststater og advart mot konkurranseulempene som kan oppstå fra bare symbolsk føderal finansiering. Det etterlyses også en nasjonal handlingsplan for siltfjerning og effektiv sedimenthåndtering.

For å gi omfattende støtte til havner, er det avgjørende at den nye føderale regjeringen anerkjenner den maritime økonomien som en nasjonal oppgave og sørger for de nødvendige økonomiske ressursene. Dette er av største betydning ikke bare for økonomien, men også for landets energiforsyning, sa Ploß.

For mer informasjon les rapportene fra NDR og Logistikk i dag.