Ploß zostaje koordynatorem morskim: wzmocnienie portów Hamburga w zasięgu wzroku!

Ploß zostaje koordynatorem morskim: wzmocnienie portów Hamburga w zasięgu wzroku!

Christoph Ploß z CDU zostanie nowym koordynatorem rządu federalnego ds. gospodarki morskiej i turystyki. Oficjalne powołanie przez Gabinet Federalny odbyło się 28 maja 2025 r., po tym, jak Ploß zastąpił swojego poprzednika Dietera Janecka z Partii Zielonych. Mianując ją, federalna minister gospodarki Katherina Reiche podkreśliła rozległą sieć Ploß w przemyśle morskim i podkreśliła potrzebę silnej gospodarki morskiej w Niemczech.

Ploß działa w Bundestagu od 2017 r., a od 2018 r. zasiada w Komisji Transportu i Komisji Europejskiej. Oprócz niego w Berlinie mocniej zaangażowani będą także parlamentarzyści Franziska Hoppermann i Christoph de Vries. Nowy skład Bundestagu w Hamburgu liczy łącznie 13 członków, czyli o trzech mniej niż dotychczas, przy czym SPD, Zieloni i CDU mają po trzech członków, a AfD i Lewica po dwóch.

Skoncentruj się na polityce portowej i infrastrukturze

Ploß postrzega politykę portową jako zadanie narodowe i szczególnie podkreśla jej znaczenie dla dostaw energii. W tym kontekście opowiada się za większym wsparciem finansowym portów morskich ze strony rządu federalnego. Obecnie za infrastrukturę morską odpowiadają niemal wyłącznie kraje nadbrzeżne. W ramach wyrównywania obciążenia portów rząd federalny płaci jedynie około 40 milionów euro rocznie pięciu północnoniemieckim krajom nadbrzeżnym.

Lokalizacje portów, zwłaszcza w Hamburgu, straciły w ostatnich latach na znaczeniu, co Ploß uważa za problematyczne. Wzywa rząd federalny do wzmocnienia połączeń portów z lądem, aby uniknąć niekorzystnych warunków konkurencji. W jego programie jest także zapotrzebowanie na budowę nowego mostu Köhlbrand Bridge w latach 30. XXI wieku oraz przyspieszenie ważnych projektów infrastrukturalnych, takich jak A26 Wschód, A20 i A39. Ponadto konieczne jest sprawne połączenie kolejowe pomiędzy Hamburgiem a Hanowerem.

Strategie wzmocnienia gospodarki morskiej

Planowane opracowanie krajowej strategii portowej ma na celu podkreślenie znaczenia portów morskich, ale na razie bez daleko idących zobowiązań finansowych. Na szczególną uwagę zasługuje propozycja Ploßa, aby promować żeglugę i przemysł żeglugowy poprzez konkurencyjny w skali międzynarodowej podatek tonażowy. Planowane są również dalsze środki mające na celu odciążenie branży turystycznej poprzez zmniejszenie wymagań, a także rozwój ruchu kolejowego i lotniczego w celu wzmocnienia Niemiec jako kierunku podróży.

Podsumowując, można stwierdzić, że mając Ploßa na czele koordynacji morskiej, należy dać nowe impulsy do większego wsparcia niemieckiego przemysłu portowego i jego inwestycji infrastrukturalnych. Ploß skrytykował już wysoki poziom zależności portów morskich od państw nadbrzeżnych i przestrzegł przed niekorzystnymi skutkami konkurencyjności, które mogą wyniknąć z jedynie symbolicznego finansowania federalnego. Wzywa się również do opracowania krajowego planu działania na rzecz usuwania mułu i skutecznego gospodarowania osadami.

Aby zapewnić kompleksowe wsparcie portom morskim, konieczne jest, aby nowy rząd federalny uznał gospodarkę morską za zadanie narodowe i zapewnił niezbędne środki finansowe. Ma to ogromne znaczenie nie tylko dla gospodarki, ale także dla zaopatrzenia kraju w energię, powiedział Ploß.

Więcej informacji znajdziesz w raportach z NDR I Logistyka dzisiaj.