Ploß sa stáva námorným koordinátorom: posilňovanie hamburských prístavov v nedohľadne!

Ploß sa stáva námorným koordinátorom: posilňovanie hamburských prístavov v nedohľadne!

Christoph Ploß z CDU bude novým koordinátorom federálnej vlády pre námornú ekonomiku a cestovný ruch. Oficiálne vymenovanie federálnym kabinetom sa uskutočnilo 28. mája 2025 po tom, čo Ploß nahradil svojho predchodcu Dietera Janečka zo strany Zelených. Spolková ministerka hospodárstva Katherina Reiche pri jej menovaní vyzdvihla rozsiahlu sieť Ploßu v námornom priemysle a zdôraznila potrebu silného námorného hospodárstva v Nemecku.

Ploß pôsobí v Bundestagu od roku 2017 a v dopravnom a európskom výbore pôsobí od roku 2018. Okrem neho sa budú v Berlíne užšie angažovať aj poslanci Franziska Hoppermann a Christoph de Vries. Nové zloženie Bundestagu pre Hamburg má celkovo 13 členov, čo je o troch menej ako doteraz, pričom SPD, Zelení a CDU majú po troch poslancov a AfD a Ľavica po dvoch.

Zamerajte sa na prístavnú politiku a infraštruktúru

Ploß vníma prístavnú politiku ako národnú úlohu a osobitne zdôrazňuje jej význam pre zásobovanie energiou. V tejto súvislosti sa zasadzuje za väčšiu finančnú podporu pre námorné prístavy zo strany federálnej vlády. V súčasnosti sú za námornú infraštruktúru takmer výlučne zodpovedné pobrežné krajiny. V rámci vyrovnávania zaťaženia prístavov spolková vláda vypláca len približne 40 miliónov eur ročne piatim severonemeckým pobrežným štátom.

Prístavné lokality, najmä v Hamburgu, sa v posledných rokoch stali menej dôležitými, čo Ploß považuje za problematické. Vyzýva federálnu vládu, aby posilnila spojenia prístavov s vnútrozemím, aby sa predišlo konkurenčným nevýhodám. Požiadavka na výstavbu nového Köhlbrandovho mosta v 30. rokoch 20. storočia a urýchlenie dôležitých infraštruktúrnych projektov ako A26 East, A20 a A39 sú tiež na jeho programe. Okrem toho je potrebné efektívne železničné spojenie medzi Hamburgom a Hannoverom.

Stratégie na posilnenie námorného hospodárstva

Plánovaný rozvoj národnej prístavnej stratégie má zdôrazniť význam námorných prístavov, zatiaľ však bez ďalekosiahlych finančných záväzkov. Zvlášť pozoruhodný je Ploßov návrh na podporu lodného a lodného priemyslu prostredníctvom medzinárodne konkurenčnej dane z tonáže. Plánujú sa aj ďalšie opatrenia na odbremenenie odvetvia cestovného ruchu prostredníctvom menšieho počtu požiadaviek, ako aj rozšírenie železničnej a leteckej dopravy s cieľom posilniť Nemecko ako cestovateľskú destináciu.

V súhrne možno povedať, že s Ploßom na čele námornej koordinácie by sa mali poskytnúť nové impulzy pre väčšiu podporu nemeckého prístavného priemyslu a jeho investícií do infraštruktúry. Ploß už kritizoval vysokú mieru závislosti námorných prístavov od pobrežných štátov a varoval pred konkurenčnými nevýhodami, ktoré by mohli vyplynúť z iba symbolického federálneho financovania. Vyžaduje sa aj národný akčný plán na odstraňovanie bahna a účinné hospodárenie so sedimentmi.

Na zabezpečenie komplexnej podpory pre námorné prístavy je nevyhnutné, aby nová federálna vláda uznala námorné hospodárstvo ako národnú úlohu a poskytla potrebné finančné zdroje. Je to mimoriadne dôležité nielen pre hospodárstvo, ale aj pre zásobovanie krajiny energiou, povedal Ploß.

Pre viac informácií si prečítajte správy z NDR a Logistika dnes.