Csökken a légi utazók száma: Németország egyre kevésbé vonzó!

Csökken a légi utazók száma: Németország egyre kevésbé vonzó!

A német repülőtereken jelentősen csökkent a Németországba nyaralni tartó utasok aránya. Az ADV repülőtéri szövetség szerint ez az arány a 2017-es 32 százalékról 2024-re mindössze 21 százalékra esett vissza. A több mint 125 000 résztvevő bevonásával végzett kiterjedt felmérés kimutatta, hogy a fejlemény fő oka a légi utazások elégtelen kínálata, valamint a magas adók és állami díjak. Ralph Beisel, az ADV ügyvezető igazgatója aggodalmának adott hangot amiatt, hogy Németország elvesztette vonzerejét a járvány óta.

A visszaesés különösen az üzleti utazók körében szembetűnő, arányuk mindössze 20 százalékra esett vissza. Cserébe azonban nő a privát utazások száma, különösen a rokonok és barátok látogatása, valamint a rövid városi kirándulások és rendezvények révén.

Az utazási szokások trendjei

A 2023. augusztus 15-én publikált ADV utasfelmérés egyértelmű tendenciát mutat az utasszerkezetben és az utazási magatartásban. A 30 év alatti utasok aránya 29 százalékra emelkedett, a légi utazók több mint 54 százaléka 40 év alatti. Ez azt mutatja, hogy a fiatalabb generációt egyre jobban érdekli a repülés. Emellett a női utasok aránya is 48 százalékra nőtt.

Figyelemre méltó, hogy az utasok 80 százaléka magán- vagy turisztikai okokból repül. 2008-hoz képest 19 százalékkal nőtt a magáncélú légi közlekedés. Az üzleti utazók aránya ugyanakkor 21 százalékkal 20 százalékra csökkent ugyanebben az időszakban.

Hatás a légitársaságokra

Ezek a fejlemények mély hatást gyakorolnak a repülőterek gazdasági helyzetére. A frankfurti repülőteret üzemeltető Fraport AG 26,4 millió eurós veszteséget könyvelt el 2025 első negyedévében, míg a tavalyi év azonos időszakában 12,7 millió eurós nyereséget könyvelhetett el. 2025 januárja és márciusa között 12,4 millió utas volt Frankfurtban, ami közel egy százalékos csökkenésnek felel meg az előző évhez képest.

Ami különösen feltűnő, hogy az utasok 48 százaléka saját autójával hajt ki a repülőtérre. Ezek az adatok rávilágítanak arra, hogy a légiközlekedési ágazatnak alkalmazkodnia kell az utazók változó igényeihez és növelnie kell a versenyképességet.

Németország utazási célpontkénti vonzerejének ismételt növelése érdekében az ADV svéd mintára a légiforgalmi adó pótlás nélküli eltörlését szorgalmazza. A kihívások egyértelműek, és az iparágra nyomás nehezedik, hogy innovatív megoldásokat találjon az utasszám csökkenésének megállítására és több turista vonzására az országba.

Az utasfelmérés eredményeiből és a repülőterek aktuális adataiból adódó fejlemények messzemenő következményekkel járnak a német turizmusra és az egész légiközlekedési szektorra. Itt újragondolásra van szükség a légi közlekedés vonzerejének ismételt növelése és a fenntartható növekedés elősegítése érdekében.