Schválenie leteckých cestujúcich: Nemecko stráca príťažlivosť!

Schválenie leteckých cestujúcich: Nemecko stráca príťažlivosť!

Berlin, Deutschland - Na nemeckých letiskách dochádza k výraznému poklesu podielu cestujúcich, ktorý Nemecko kontroluje ako dovolenkovú destináciu. Podľa Asociácie letiska ADV tento podiel klesol z 32 percent v roku 2017 na iba 21 percent v roku 2024. Rozsiahly prieskum, v ktorom bolo zapojených viac ako 125 000 účastníkov, ukázal, že za hlavné dôvody tohto vývoja sa považuje neadekvátny rozsah leteckej dopravy, ako aj vysoké dane a štátne poplatky. Generálny riaditeľ ADV Ralph Beisel uviedol, že Nemecko od pandémie stratilo príťažlivosť.

Pokles obchodných cestujúcich je možné pozorovať obzvlášť silne, ktorého podiel klesol na iba 20 percent. Na oplátku však rast v oblasti súkromných ciest, najmä návštevy príbuzných a priateľov, ako aj na krátke mestské výlety a udalosti.

Trendy v cestovnom správaní

Prieskum Passenger Adv, ktorý bol uverejnený 15. augusta 2023, ukazuje jasný trend v štruktúre cestujúcich a cestovnom správaní. Podiel cestujúcich do 30 rokov sa zvýšil na 29 percent, zatiaľ čo viac ako 54 percent leteckých cestujúcich má menej ako 40 rokov. To jasne ukazuje, že mladšia generácia sa čoraz viac stáva letovou afinitou. Okrem toho sa podiel cestujúcich z cestujúcich zvýšil na 48 percent.

Účinky na letecké spoločnosti

Tento vývoj má hlboký účinok na hospodársku situáciu letiskov. Fraport AG, prevádzkovateľ letiska Frankfurt, v prvom štvrťroku 2025 oznámil stratu 26,4 milióna EUR, zatiaľ čo v rovnakom období minulého roka by sa mohol rezervovať zisk 12,7 milióna EUR. Od januára do marca 2025 bolo vo Frankfurte započítaných 12,4 milióna cestujúcich, čo zodpovedá poklesu o takmer jedno percento v porovnaní s predchádzajúcim rokom Obzvlášť je zrejmé, že 48 percent cestujúcich jazdí na letisko autom. Tieto údaje ilustrujú potrebu, aby sa letecký priemysel prispôsobil zmeneným potrebám cestovných hostí a zvýšilo konkurencieschopnosť.

Aby sa zvýšila príťažlivosť Nemecka ako cestovného miesta, ADV požaduje, aby sa daň z letovej prevádzky odstránila bez výmeny. Výzvy sú jasné a priemysel je pod tlakom na nájdenie inovatívnych riešení s cieľom zastaviť klesajúce počty cestujúcich a presunúť viac turistov do krajiny.

Vývoj, ktorý je výsledkom výsledkov prieskumu cestujúcich a súčasných údajov o letiskách, má výrazné dôsledky pre nemecký cestovný ruch a celý systém letovej prevádzky. Tu je potrebné prehodnotenie, aby sa opäť zvýšila príťažlivosť leteckej dopravy a podporila trvalo udržateľný rast.