Upad letalskih potnikov: Nemčija vse manj privlačna!

Upad letalskih potnikov: Nemčija vse manj privlačna!

Na nemških letališčih se je občutno zmanjšal delež potnikov, ki so namenjeni v Nemčijo kot počitniško destinacijo. Po podatkih letališkega združenja ADV je ta delež upadel z 32 odstotkov v letu 2017 na le 21 odstotkov v letu 2024. Obsežna raziskava, ki je vključevala več kot 125.000 udeležencev, je pokazala, da se kot glavni razlogi za ta razvoj vidijo tako nezadostna ponudba letalskih prevozov kot visoki davki in državne pristojbine. Generalni direktor ADV Ralph Beisel je izrazil zaskrbljenost, da je Nemčija po pandemiji izgubila svojo privlačnost.

Upad je opazen predvsem med poslovnimi potniki, katerih delež je upadel na vsega 20 odstotkov. V zameno pa se povečujejo zasebna potovanja, predvsem z obiski sorodnikov in prijateljev ter krajšimi mestnimi izleti in dogodki.

Trendi potovalnega vedenja

Anketa o potnikih ADV, ki je bila objavljena 15. avgusta 2023, kaže jasen trend strukture potnikov in vedenja na potovanjih. Delež potnikov, mlajših od 30 let, se je povečal na 29 odstotkov, več kot 54 odstotkov letalskih potnikov pa je mlajših od 40 let. To kaže, da se mlajša generacija vse bolj zanima za letenje. Poleg tega se je povečal tudi delež potnic na 48 odstotkov.

Omeniti velja, da 80 odstotkov potnikov leti iz zasebnih ali turističnih razlogov. V primerjavi z letom 2008 je bilo za 19 odstotkov več zasebnih letalskih prevozov. Hkrati se je delež poslovnih potnikov v istem obdobju zmanjšal za 21 odstotkov na 20 odstotkov.

Vpliv na letalske družbe

Ta razvoj močno vpliva na gospodarski položaj letališč. Fraport AG, upravljavec frankfurtskega letališča, je v prvem četrtletju 2025 poročal o izgubi v višini 26,4 milijona evrov, medtem ko je bil v enakem obdobju lani zabeležen dobiček v višini 12,7 milijona evrov. Od januarja do marca 2025 je bilo v Frankfurtu 12,4 milijona potnikov, kar ustreza skoraj enoodstotnemu zmanjšanju v primerjavi s prejšnjim letom.

Zlasti bode v oči, da se kar 48 odstotkov potnikov na letališče pripelje z lastnim avtomobilom. Ti podatki poudarjajo, da se mora letalska industrija prilagoditi spreminjajočim se potrebam potnikov in povečati konkurenčnost.

Da bi ponovno povečali privlačnost Nemčije kot potovalne destinacije, ADV poziva k odpravi davka na letalstvo brez zamenjave po švedskem modelu. Izzivi so jasni in industrija je pod pritiskom, da najde inovativne rešitve za zaustavitev padanja števila potnikov in privablja več turistov v državo.

Dogajanja, ki izhajajo iz rezultatov ankete o potnikih in trenutnih številk z letališč, imajo daljnosežne posledice za nemško turistično industrijo in celoten letalski sektor. Tu je potreben ponoven razmislek, da bi spet povečali privlačnost letalskega potovanja in spodbudili trajnostno rast.