Nedgång av flygresenärer: Tyskland blir mindre attraktivt!

Nedgång av flygresenärer: Tyskland blir mindre attraktivt!

På tyska flygplatser har det skett en betydande minskning av andelen passagerare på väg till Tyskland som semestermål. Enligt flygplatsföreningen ADV sjönk denna andel från 32 procent 2017 till bara 21 procent 2024. En omfattande undersökning med över 125 000 deltagare visade att både ett otillräckligt utbud av flygresor och höga skatter och statliga avgifter ses som de främsta orsakerna till denna utveckling. ADV:s VD Ralph Beisel uttryckte oro över att Tyskland har tappat sin attraktionskraft sedan pandemin.

Nedgången märks särskilt bland affärsresenärer vars andel har sjunkit till bara 20 procent. I gengäld ökar dock privatresandet, särskilt genom besök hos släktingar och vänner samt korta stadsresor och evenemang.

Trender i resebeteende

ADV-passagerarundersökningen, som publicerades den 15 augusti 2023, visar en tydlig trend i passagerarstruktur och resebeteende. Andelen passagerare under 30 har stigit till 29 procent, medan mer än 54 procent av flygresenärerna är under 40 år. Detta visar att den yngre generationen blir allt mer intresserad av flyg. Dessutom har andelen kvinnliga passagerare också ökat till 48 procent.

Det är anmärkningsvärt att 80 procent av passagerarna flyger av privata eller turistiska skäl. Jämfört med 2008 ökade privata flygresor med 19 procent. Samtidigt sjönk andelen affärsresenärer med 21 procent till 20 procent under samma period.

Inverkan på flygbolagen

Denna utveckling har en djupgående inverkan på flygplatsernas ekonomiska situation. Fraport AG, operatör för Frankfurts flygplats, rapporterade en förlust på 26,4 miljoner euro under första kvartalet 2025, medan en vinst på 12,7 miljoner euro noterades under samma period förra året. Från januari till mars 2025 fanns det 12,4 miljoner passagerare i Frankfurt, vilket motsvarar en minskning med nästan en procent jämfört med föregående år.

Det som är särskilt slående är att 48 procent av passagerarna kör till flygplatsen i egen bil. Dessa uppgifter belyser behovet för flygindustrin att anpassa sig till resenärernas föränderliga behov och öka konkurrenskraften.

För att öka Tysklands attraktionskraft som resmål igen kräver ADV att flygskatten avskaffas utan ersättning, efter svensk modell. Utmaningarna är tydliga och branschen är pressad att hitta innovativa lösningar för att stoppa fallande passagerarantal och locka fler turister till landet.

Den utveckling som följer av resultaten från passagerarundersökningen och de aktuella siffrorna från flygplatserna har långtgående konsekvenser för den tyska turistnäringen och hela flygsektorn. Här krävs en omtanke för att åter öka attraktionskraften för flygresor och främja en hållbar tillväxt.