الطفرة السياحية في هارز: أرقام تسجيل ، لكن HSB يحارب مع مشاكل!

الطفرة السياحية في هارز: أرقام تسجيل ، لكن HSB يحارب مع مشاكل!

سجلت Harz Narrow -gauge Railways (HSB) زيادة ملحوظة في الركاب والدخل في عام 2023. مع حوالي 1.14 مليون مسافر ومبيعات تبلغ حوالي 15.5 مليون يورو ، وصلت الشركة إلى أقصى قيم جديدة. بالمقارنة مع العام السابق ، يتوافق هذا مع زيادة بنسبة 6 ٪ في أعداد الركاب وزيادة طفيفة في دخل عام 2019 ، والتي يمكن رؤيتها لـ HSB كعودة إلى مستويات ما قبل كورونا.

ومع ذلك ، يواجه HSB تحديات كبيرة. زادت تكاليف الطاقة والموظفين والمركبات بشكل كبير ، مما يؤدي إلى أعباء مالية. من أجل مواجهة هذه النفقات المتزايدة ، قامت الولايات الفيدرالية في ساكسيونيا-أنهالت و Thuringia وكذلك المساهمين البلديين بزيادة المدفوعات. تؤكد كارين مولر ، المدير الإداري لـ HSB ، على الحاجة إلى إعادة تنظيم طويلة المدى لحد التكلفة ويعلن أنه يتم تطوير مفهوم للتطوير المستقبلي. يتضمن ذلك تعديلات على الجداول الزمنية والهيكل التنظيمي ومفاهيم السيارة من أجل تلبية التغييرات المستمرة في وضع السوق.

بالإضافة إلى الصعوبات المالية ، واجه HSB قيودًا مرتبطة بالطقس في عام 2023. تم إيقاف الشركة إلى Brockenbahn تمامًا أكثر من 29 يومًا ولم يتم تنفيذها إلا على مدى محدود في 9 أيام. كانت الأسباب الرئيسية لهذه القيود هي الظروف الجوية العاصفة ، وعدم وجود الموظفين وعدد غير كاف من المركبات التشغيلية. أدت هذه التحديات إلى أن HSB مجبر على تقديم جدول زمني محدود في بعض الحالات. diethuering.de يشير أيضًا إلى أن HSB يستخدمها من الأسرار التاريخية. في ضوء مرحلة الفحم التي تم تحديدها سياسياً ، تخطط HSB أيضًا لتحويل قاطرة البخار إلى إطلاق الزيت الخفيف من أجل تقليل إدراج الوقود الأحفوري. هناك بالفعل تقدم كبير في الحفاظ على سياراتك ؛ في عام 2023 ، تم الانتهاء من العمل على خمس قاطرات بخار وثماني سيارات للركاب. تم بالفعل إجراء مزيد من أعمال الإصلاح أو بدأت ، ولكن تأخرت اختناقات المشتريات والتسليم.

كان رد فعل مقاطعة هارز على الاقتصاد المنبع والتحديات السياحية الهامة ويخطط لتطوير سياحي سيؤثر أيضًا على مستقبل السكك الحديدية الضيقة. يبقى HSB في عملية ثابتة للتكيف والتطوير لتأمين مكانها في راتنجات السياحة العالية.