Turisme boom i Harz: Record -tal, men HSB kæmper med problemer!

Turisme boom i Harz: Record -tal, men HSB kæmper med problemer!

Brocken, Deutschland - Harz Smalle -Gauge Railways (HSB) registrerede en bemærkelsesværdig stigning i passagerer og indkomst i 2023. Med omkring 1,14 millioner passagerer og salg på omkring 15,5 millioner euro har virksomheden nået nye maksimale værdier. Sammenlignet med det foregående år svarer dette til en stigning på 6 % i passagernumre og et let overskud i indkomsten i 2019, hvilket kan ses for HSB som en tilbagevenden til niveauet før Corona. stern.de reports of a special popularity of the route to Chunk, som med omkring 507.000 passagerer den mest tilgængelige rute var.

Ikke desto mindre står HSB over for betydelige udfordringer. Omkostningerne ved energi, personale og køretøjer er steget markant, hvilket fører til økonomiske byrder. For at modvirke disse stigende udgifter har de føderale stater Sachsen-Anhalt og Thuringia såvel som de kommunale aktionærer foretaget øgede betalinger. Karin Müller, administrerende direktør for HSB, understreger behovet for en langvarig omlægning for omkostningsgrænsen og meddeler, at der udvikles et koncept for fremtidig udvikling. Dette inkluderer justeringer af tidsplanerne, organisationsstrukturen og køretøjskoncepterne for at imødekomme de konstante ændringer i markedssituationen.

Vejrrelaterede og personaleudfordringer

Ud over de økonomiske vanskeligheder blev HSB konfronteret med vejrrelaterede begrænsninger i 2023. Virksomheden til Brockenbahn blev fuldstændigt stoppet over 29 dage og kun udført i et begrænset omfang på 9 dage. De vigtigste årsager til disse begrænsninger var stormfulde vejrforhold, mangel på personale og et utilstrækkeligt antal operationelle køretøjer. Disse udfordringer har ført til, at HSB blev tvunget til at tilbyde en begrænset tidsplan i nogle tilfælde. Diethueringer.de også påpegede, at HSB bruger sin historiske flygtning, hvilket er meget attraktive. I betragtning af den politisk besluttede kulfase -ud planlægger HSB også at konvertere damplokomotivet til let oliefyring for at reducere fossile brændstofindsats. Der er allerede betydelige fremskridt med at bevare dine køretøjer; I 2023 blev arbejdet på fem damplokomotiver og otte personbiler afsluttet. Yderligere reparationsarbejde er allerede blevet udført eller er startet, men indkøb og flaskehalse med levering er forsinket.

District of Harz har reageret på den opstrøms økonomi og de betydelige turistudfordringer og planlægger en turistudvikling, der også vil påvirke fremtiden for de smalle gauge jernbaner. HSB forbliver i en konstant proces med tilpasning og udvikling for at sikre sin plads i høj -turismenharpiks.