Suche
Mein Konto
Turismeboom i Harzen: rekordtal, men HSB kæmper med problemer!
Harzens smalsporede jernbaner registrerede et rekordstort antal besøgende i 2023, men kæmper med stigende omkostninger og infrastrukturelle udfordringer.
Turismeboom i Harzen: rekordtal, men HSB kæmper med problemer!
Harzen Narrow Gauge Railways (HSB) registrerede en bemærkelsesværdig stigning i passagerer og omsætning i 2023. Med omkring 1,14 millioner passagerer og en omsætning på omkring 15,5 millioner euro har virksomheden nået nye højder. I forhold til året før svarer det til en stigning på 6 % i passagertallet og en lille overskud i omsætning i forhold til 2019-resultatet, hvilket kan ses som en tilbagevenden til niveauet før Corona for HSB. stern.de rapporterer den særlige popularitet af ruten til Brocken, som var den travleste rute med omkring 507.000 passagerer.
Ikke desto mindre står HSB over for betydelige udfordringer. Omkostningerne til energi, personale og køretøjer er steget kraftigt, hvilket har resulteret i økonomisk belastning. For at modvirke disse stigende udgifter har delstaterne Sachsen-Anhalt og Thüringen samt de kommunale aktionærer foretaget øgede betalinger. Karin Müller, administrerende direktør i HSB, understreger behovet for en langsigtet omlægning for at begrænse omkostningerne og meddeler, at et koncept for fremtidig udvikling er under udvikling. Dette omfatter justeringer af køreplaner, organisationsstruktur og køretøjskoncepter for at imødekomme de konstante ændringer i markedssituationen.
Vejrrelaterede og personalemæssige udfordringer
Ud over økonomiske vanskeligheder stod HSB over for vejrrelaterede restriktioner i 2023. Driften på Brockenbanen blev fuldstændig indstillet på 29 dage og kun udført i begrænset omfang på yderligere 9 dage. Hovedårsagerne til disse restriktioner var stormfulde vejrforhold, personalemangel og et utilstrækkeligt antal operationelle køretøjer. Disse udfordringer har medført, at HSB i nogle tilfælde er tvunget til at tilbyde en begrænset køreplan. diethueringer.de pegede også på, at HSB bruger sin historiske køretøjsflåde, som er meget attraktiv for turister, men organisatorisk vanskelig.
I lyset af den politiske beslutning om at udfase kul planlægger HSB også at ombygge sine damplokomotiver til afbrænding af letolie for at reducere brugen af fossile brændstoffer. Der er allerede betydelige fremskridt i vedligeholdelsen af deres køretøjer; I 2023 blev arbejdet med fem damplokomotiver og otte personvogne afsluttet. Yderligere reparationsarbejder er allerede i gang eller er påbegyndt, men flaskehalse ved indkøb og levering forsinker vedligeholdelsen.
Harzen-distriktet har reageret på opstrømsøkonomien og de betydelige turismeudfordringer og planlægger yderligere turismeudvikling, som også vil påvirke fremtiden for de smalsporede jernbaner. HSB forbliver i en konstant proces med tilpasning og udvikling for at sikre sin plads i Harzen-regionen, som har en stærk turistindustri.