Boom del turismo nell'Harz: numeri da record, ma HSB è alle prese con problemi!

Boom del turismo nell'Harz: numeri da record, ma HSB è alle prese con problemi!

Le ferrovie a scartamento ridotto dell'Harz (HSB) hanno registrato nel 2023 un notevole aumento di passeggeri e ricavi. Con circa 1,14 milioni di passeggeri e un fatturato di circa 15,5 milioni di euro, l'azienda ha raggiunto nuovi massimi. Rispetto all’anno precedente, ciò corrisponde a un aumento del numero di passeggeri del 6% e a un leggero eccesso di ricavi rispetto al risultato del 2019, che può essere visto come un ritorno ai livelli pre-Corona per HSB. stern.de segnala la particolare popolarità della tratta verso il Brocken, che con circa 507.000 passeggeri era la tratta più trafficata.

Tuttavia, HSB si trova ad affrontare sfide significative. I costi dell’energia, del personale e dei veicoli sono aumentati notevolmente, con conseguenti tensioni finanziarie. Per contrastare queste crescenti spese, gli stati federali della Sassonia-Anhalt e della Turingia nonché gli azionisti comunali hanno effettuato maggiori pagamenti. Karin Müller, amministratore delegato di HSB, sottolinea la necessità di un riallineamento a lungo termine per limitare i costi e annuncia che è in fase di elaborazione un concetto per lo sviluppo futuro. Ciò include adeguamenti degli orari, della struttura organizzativa e dei concetti dei veicoli per far fronte ai continui cambiamenti della situazione del mercato.

Sfide legate al meteo e al personale

Oltre alle difficoltà finanziarie, nel 2023 HSB ha dovuto affrontare restrizioni legate alle condizioni meteorologiche. L'esercizio sulla Brocken Railway è stato completamente interrotto per 29 giorni e per altri 9 giorni effettuato solo in misura limitata. Le principali cause di queste restrizioni sono state le condizioni meteorologiche tempestose, la carenza di personale e un numero insufficiente di veicoli operativi. Queste sfide hanno portato in alcuni casi HSB a essere costretta a offrire un orario limitato. diethueringer.de Inoltre ha sottolineato che l'HSB utilizza il suo parco di veicoli storici, il che è molto attraente per i turisti, ma organizzativamente difficile.

In vista della decisione politica di eliminare gradualmente il carbone, HSB prevede anche di convertire le sue locomotive a vapore a bruciare olio leggero per ridurre l'uso di combustibili fossili. Esistono già progressi significativi nella manutenzione dei loro veicoli; Nel 2023 sono stati completati i lavori su cinque locomotive a vapore e otto carrozze passeggeri. Ulteriori lavori di riparazione sono già in corso o sono iniziati, ma i colli di bottiglia nell’approvvigionamento e nella consegna stanno ritardando la manutenzione.

Il distretto di Harz ha reagito all'economia a monte e alle importanti sfide del turismo e sta pianificando un ulteriore sviluppo del turismo, che influenzerà anche il futuro delle ferrovie a scartamento ridotto. L'HSB è in costante processo di adattamento e sviluppo per assicurarsi il suo posto nella regione dell'Harz, che ha una forte industria turistica.