Reiselivsboom i Harz: Record Numbers, men HSB kjemper med problemer!

Reiselivsboom i Harz: Record Numbers, men HSB kjemper med problemer!

Brocken, Deutschland - Harz smal -gauge jernbaner (HSB) registrerte en bemerkelsesverdig økning i passasjerer og inntekter i 2023. Med rundt 1,14 millioner passasjerer og salg på rundt 15,5 millioner euro, har selskapet nådd nye maksimumsverdier. Sammenlignet med året før, tilsvarer dette en økning på 6 % i passasjertall og et lite overskudd i inntekten i 2019, som kan sees for HSB som en retur til nivåene før korona.

Likevel blir HSB møtt med betydelige utfordringer. Kostnadene for energi, personell og kjøretøy har økt betydelig, noe som fører til økonomiske byrder. For å motvirke disse økende utgiftene, har de føderale statene Sachsen-Anhalt og Thuringia så vel som de kommunale aksjonærene foretatt økte betalinger. Karin Müller, administrerende direktør for HSB, understreker behovet for en langsiktig omstilling for kostnadsgrensen og kunngjør at et konsept for fremtidig utvikling utvikles. Dette inkluderer justeringer av timeplanene, organisasjonsstrukturen og kjøretøykonseptene for å oppfylle de konstante endringene i markedssituasjonen.

vær -relaterte og personellutfordringer

I tillegg til de økonomiske vanskene, ble HSB møtt med værrelaterte begrensninger i 2023. Selskapet til Brockenbahn ble fullstendig stoppet over 29 dager og bare utført i begrenset grad på 9 dager. De viktigste årsakene til disse begrensningene var stormfulle værforhold, mangel på personale og et utilstrekkelig antall operasjonelle kjøretøyer. Disse utfordringene har ført til at HSB tvunget til å tilby en begrenset tidsplan i noen tilfeller. diethueringer.de som er veldig påpekt. Med tanke på den politisk avgjorte kullfasen -out, planlegger HSB også å konvertere damplokomotivet til lysolje skyting for å redusere innsatsen for fossilt brensel. Det er allerede betydelig fremgang med å opprettholde kjøretøyene dine; I 2023 ble arbeidet med fem Steam -lokomotiver og åtte personbiler fullført. Ytterligere reparasjonsarbeid er allerede utført eller har startet, men flaskehalser for anskaffelser og levering er forsinket.