Boom turistic în Harz: cifre record, dar HSB se luptă cu probleme!

Boom turistic în Harz: cifre record, dar HSB se luptă cu probleme!

Căile Ferate Harz Narrow Gauge (HSB) au înregistrat o creștere remarcabilă a pasagerii și a veniturilor în 2023. Cu aproximativ 1,14 milioane de pasageri și o cifră de afaceri de aproximativ 15,5 milioane de euro, compania a atins noi cote maxime. Față de anul precedent, aceasta corespunde unei creșteri de 6% a numărului de pasageri și unui ușor exces al veniturilor față de rezultatul din 2019, ceea ce poate fi văzut ca o revenire la nivelurile pre-Corona pentru HSB. stern.de raportează popularitatea deosebită a rutei către Brocken, care a fost cea mai aglomerată rută cu aproximativ 507.000 de pasageri.

Cu toate acestea, HSB se confruntă cu provocări semnificative. Costurile energiei, personalului și vehiculelor au crescut brusc, ceea ce a dus la o presiune financiară. Pentru a contracara aceste cheltuieli în creștere, statele federale Saxonia-Anhalt și Turingia, precum și acționarii municipali au făcut plăți sporite. Karin Müller, directorul general al HSB, subliniază necesitatea unei realiniri pe termen lung pentru a limita costurile și anunță că se dezvoltă un concept pentru dezvoltarea viitoare. Aceasta include ajustări ale orarelor, structurii organizatorice și conceptelor vehiculelor pentru a face față schimbărilor constante ale situației pieței.

Provocări legate de vreme și personal

Pe lângă dificultățile financiare, HSB s-a confruntat cu restricții legate de vreme în 2023. Operațiunile pe calea ferată Brocken au fost oprite complet în 29 de zile și au fost efectuate doar într-o măsură limitată în alte 9 zile. Principalele cauze ale acestor restricții au fost condițiile meteorologice furtunoase, lipsa de personal și un număr insuficient de vehicule operaționale. Aceste provocări au făcut ca HSB să fie forțat să ofere un orar limitat în unele cazuri. diethueringer.de a subliniat, de asemenea, că HSB își folosește flota de vehicule istorice, care este foarte atractivă pentru turiști, dar dificilă din punct de vedere organizatoric.

Având în vedere decizia politică de a elimina treptat cărbunele, HSB intenționează, de asemenea, să își transforme locomotivele cu abur pentru a arde petrol ușor, pentru a reduce utilizarea combustibililor fosili. Există deja progrese semnificative în întreținerea vehiculelor lor; În 2023, au fost finalizate lucrările la cinci locomotive cu abur și opt vagoane de pasageri. Lucrările de reparații ulterioare sunt deja în desfășurare sau au început, dar blocajele legate de achiziții și livrare întârzie întreținerea.

Districtul Harz a răspuns economiei din amonte și provocărilor semnificative din turism și planifică dezvoltarea în continuare a turismului, care va afecta și viitorul căilor ferate cu ecartament îngust. HSB rămâne într-un proces constant de adaptare și dezvoltare pentru a-și asigura locul în regiunea Harz, care are o industrie turistică puternică.