Turismboom i Harz: rekordsiffror, men HSB brottas med problem!

Turismboom i Harz: rekordsiffror, men HSB brottas med problem!

Harz Narrow Gauge Railways (HSB) noterade en anmärkningsvärd ökning av passagerare och intäkter 2023. Med cirka 1,14 miljoner passagerare och en omsättning på cirka 15,5 miljoner euro har företaget nått nya toppar. Jämfört med föregående år motsvarar detta en ökning med 6 % i passagerarantalet och ett litet överskott i intäkter jämfört med 2019 års resultat, vilket kan ses som en återgång till nivåerna före Corona för HSB. stern.de rapporterar den särskilda populariteten för rutten till Brocken, som var den mest trafikerade rutten med cirka 507 000 passagerare.

Ändå står HSB inför betydande utmaningar. Kostnaderna för energi, personal och fordon har ökat kraftigt, vilket medfört ekonomiska påfrestningar. För att motverka dessa ökande utgifter har delstaterna Sachsen-Anhalt och Thüringen samt de kommunala aktieägarna gjort ökade betalningar. Karin Müller, VD för HSB, betonar behovet av en långsiktig omställning för att begränsa kostnaderna och meddelar att ett koncept för framtida utveckling är under utveckling. Detta inkluderar anpassningar av tidtabeller, organisationsstruktur och fordonskoncept för att möta de ständiga förändringarna i marknadsläget.

Väderrelaterade och personalmässiga utmaningar

Utöver ekonomiska svårigheter ställdes HSB inför väderrelaterade restriktioner 2023. Verksamheten på Brockenjärnvägen stoppades helt på 29 dagar och genomfördes endast i begränsad omfattning under ytterligare 9 dagar. De främsta orsakerna till dessa restriktioner var stormiga väderförhållanden, personalbrist och ett otillräckligt antal operativa fordon. Dessa utmaningar har lett till att HSB i vissa fall tvingats erbjuda en begränsad tidtabell. diethueringer.de påpekade också att HSB använder sin historiska fordonsflotta, vilket är mycket attraktivt för turister, men organisatoriskt svårt.

Med tanke på det politiska beslutet att fasa ut kol planerar HSB även att konvertera sina ånglok för att elda lättolja för att minska användningen av fossila bränslen. Det finns redan betydande framsteg i underhållet av deras fordon; År 2023 avslutades arbetet med fem ånglok och åtta personvagnar. Ytterligare reparationsarbeten pågår redan eller har påbörjats, men flaskhalsar vid upphandling och leverans försenar underhållet.

Harz-distriktet har svarat på uppströmsekonomin och de betydande turismutmaningarna och planerar ytterligare turismutveckling, vilket också kommer att påverka framtiden för de smalspåriga järnvägarna. HSB förblir i en ständig anpassnings- och utvecklingsprocess för att säkra sin plats i Harz-regionen, som har en stark turistindustri.