Uuden laiturin kiista: Miksi kylpyhuonelaidet eivät voi luoda!

Uuden laiturin kiista: Miksi kylpyhuonelaidet eivät voi luoda!

Timmendorfer Strand, Deutschland - Timmendorfer Strandissa uusi laituri nousee ylpeänä Itämerelle, mittaa ylpeää 427 metriä ja maksaa vaikuttavan 11,8 miljoonaa euroa. Mutta haluttujen kylpyhuonalaivojen sijasta, jotka sinun tulisi laittaa, laituri pysyy käyttämättä. Syyt tähän epämiellyttävään tilanteeseen ovat monimuotoisia ja johtavat riidan varustajien ja yhteisön väliseen vastuuseen. Uima -alusten kapteenit kommentoivat kriittisesti sijoittajan olosuhteita ja kuvaavat sitä sopimattomaksi.

Lisa-Marie Böttcher, Böttcher-varustamoyrityksen toimitusjohtaja, korostaa turvallisuusongelmia, joita esiintyy erityisesti voimakkaassa tuulen ja alhaisessa vesitasossa. Heidän suunnitellut hop-on-hop-off-retket, jotka olivat suunnitelleet laskeutumisen laiturille, eivät siis ole toteutettavissa. Q-veneiden Maxim Quales vahvistaa samanlaisia kokemuksia ja on siirtänyt aluksensa sijoittajalle merenrantavaunun sillalla, missä olosuhteet ovat paremmat.

ongelmat

Uuden sijoittajan asettamisen vaikeudet ovat ilmeisiä. Pormestari Sven Partheil-Böhnke pyytää nyt kapteenia harjoittelemaan litteässä vedessä luomista. Hän jopa tuo idean peliin, että paikallinen kalastaja voisi antaa tukea. Tämä menettely osoittaa, että kunta etsii vaihtoehtoisia ratkaisuja sen jälkeen, kun laiturilla on jo maalattu suunniteltu välilasku.

Ongelmat eivät ole vain luonteeltaan teknisiä; Kapteenit ilmaisivat myös huolensa suunnitteluvaiheessa, mutta niitä ei otettu riittävästi huomioon. Luomisen katsotaan olevan vaativa ja vaarallinen uimareille, etenkin epäsuotuisissa sääolosuhteissa.

Taloudelliset esteet

Toinen ehdotus kylpyhuonalaivojen laskuyrityksen urheiluveneesi sijoittajalle epäonnistuu 200 000 euron korkeiden kustannusten vuoksi. Pormestari hylkäsi tämän sijoituksen, mikä lisää edelleen epävarmuutta laiturin tulevasta käytöstä kylpyhuoneen laiturilla. Laiturien keskustelu on edelleen kireä, kun taas vastuussa olevat etsivät ratkaisuja heikkojen kohtien korjaamiseksi.

Raportointi tästä aiheesta on edelleen kiinnostavaa, koska laivanvarustajan käytön ja huolenaiheiden epäselvyys pysyy tähän asti. Voit tehdä enemmän artikkeleissa Nordkurier ja ndr lue.