Spór o nowe molo: Dlaczego statki kąpielowe nie mogą dokować!

Spór o nowe molo: Dlaczego statki kąpielowe nie mogą dokować!

Nowe molo w Timmendorfer Strand dumnie wznosi się do Morza Bałtyckiego, mierzy imponujące 427 metrów i kosztuje imponujące 11,8 miliona euro. Jednak zamiast upragnionych statków kąpielowych, do których mieli przycumować, molo obecnie pozostaje niewykorzystane. Przyczyn tej nieprzyjemnej sytuacji jest wiele i skutkują sporem na temat odpowiedzialności pomiędzy przedsiębiorstwami żeglugowymi a społeczeństwem. Kapitanowie statków kąpielowych krytycznie oceniają warunki na nabrzeżu i określają je jako nieodpowiednie.

Lisa-Marie Böttcher, dyrektor zarządzająca przedsiębiorstwa żeglugowego Böttcher, podkreśla problemy związane z bezpieczeństwem, które pojawiają się szczególnie przy silnym wietrze i niskim stanie wody. Zaplanowane przez Ciebie wycieczki typu hop-on-hop-off, które obejmowały lądowanie na molo, nie są zatem możliwe. Maxim Qualen z Q-Boats potwierdza podobne doświadczenia i przeniósł swoje statki na molo przy moście Seeschlösschen, gdzie warunki są lepsze.

Problemy z inwestowaniem

Trudności przy inwestowaniu w nowego inwestora są oczywiste. Burmistrz Sven Partheil-Böhnke prosi teraz kapitanów o przećwiczenie cumowania na płytkiej wodzie. Przychodzi nawet pomysł, że wsparcie mógłby zapewnić miejscowy rybak. Takie podejście pokazuje, że społeczność poszukuje alternatywnych rozwiązań po odwołaniu planowanego postoju na molo.

Problemy nie są tylko techniczne; Kapitanowie również zgłaszali wątpliwości na etapie planowania, lecz nie zostały one w wystarczającym stopniu uwzględnione. Cumowanie jest uważane za trudne i niebezpieczne dla pływaków, szczególnie w niesprzyjających warunkach pogodowych.

Przeszkody finansowe

Inna propozycja przekształcenia pomostu dla łodzi rekreacyjnych na przystań dla łodzi kąpielowych nie powiodła się ze względu na wysokie koszty wynoszące 200 000 euro. Burmistrz odrzucił tę inwestycję, co dodatkowo zwiększa niepewność co do przyszłego wykorzystania pomostu jako pomostu dla łodzi kąpielowych. Dyskusja na temat molo pozostaje napięta, a osoby odpowiedzialne szukają rozwiązań, które pozwolą wyeliminować słabe punkty.

Podsumowując, przyszłość nowego molo pozostaje niepewna. W obecnej sytuacji wykorzystanie pierwotnie planowane jako pomost dla statków kąpielowych jest zagrożone, a społeczność w dalszym ciągu poszukuje praktycznych alternatyw.

Sprawozdania na ten temat będą w dalszym ciągu przedmiotem zainteresowania, ponieważ na razie niejasność dotycząca użytkowania i obawy armatorów pozostają. Więcej na ten temat można dowiedzieć się z artykułów z Kurier Północny I NDR zaznajomić się.