Tvist om ny pir: Varför badfartyg inte kan lägga till!

Tvist om ny pir: Varför badfartyg inte kan lägga till!

I Timmendorfer Strand reser sig den nya piren stolt i Östersjön, mäter imponerande 427 meter och kostar imponerande 11,8 miljoner euro. Men istället för de önskade badfartygen som de skulle lägga till, står piren för närvarande oanvänd. Orsakerna till denna obehagliga situation är många och leder till en ansvarstvist mellan rederier och samhället. Befälhavarna på badfartygen är kritiska till förhållandena vid bryggan och beskriver det som olämpligt.

Lisa-Marie Böttcher, verkställande direktör för Böttcher-rederiet, lyfter fram säkerhetsproblem som uppstår särskilt vid hårda vindar och låga vattennivåer. Dina planerade hop-on-hop-off-turer, som inkluderade en landning vid bryggan, är därför inte möjliga. Maxim Qualen från Q-Boats bekräftar liknande erfarenheter och har flyttat sina fartyg till piren vid Seeschlösschenbron, där förhållandena är bättre.

Problem med att investera

Svårigheterna med att investera i en ny investerare är uppenbara. Borgmästare Sven Partheil-Böhnke ber nu kaptenerna att öva förtöjning på grunt vatten. Han tar till och med upp tanken att en lokal fiskare skulle kunna ge stöd. Detta tillvägagångssätt visar att samhället letar efter alternativa lösningar efter att en planerad mellanlandning vid bryggan redan har ställts in.

Problemen är inte bara tekniska; Kaptener tog också upp farhågor under planeringsfasen, men dessa åtgärdades inte tillräckligt. Förtöjning anses vara utmanande och farligt för simmare, särskilt i ogynnsamma väderförhållanden.

Finansiella hinder

Ett annat förslag att omvandla fritidsbåtsbryggan för landning av badbåtar misslyckades på grund av de höga kostnaderna på 200 000 euro. Borgmästaren har avvisat denna satsning, vilket ytterligare ökar osäkerheten kring den framtida användningen av bryggan som brygga för badbåtar. Diskussionen om piren är fortfarande spänd medan de ansvariga letar efter lösningar för att komma till rätta med de svaga punkterna.

Sammanfattningsvis är framtiden för den nya piren fortfarande osäker. Användningen som ursprungligen planerades som brygga för badfartyg är i nuläget äventyrad, samtidigt som samhället fortsätter att leta efter praktiska alternativ.

Rapportering om denna fråga kommer att fortsätta att vara av intresse eftersom oklarheten kring användningen och redarnas oro kvarstår tills vidare. Du kan ta reda på mer om detta i artiklarna från Northern Courier och NDR läsa upp.