الموت في البحر: هكذا تتعامل السفن السياحية مع الوفيات بتكتم!

الموت في البحر: هكذا تتعامل السفن السياحية مع الوفيات بتكتم!

نمت صناعة الرحلات البحرية بشكل مطرد في السنوات الأخيرة وتجذب ملايين المسافرين كل عام. لكن الجانب المظلم لهذا النوع من السفر غالبا ما يتم تجاهله، وخاصة مسألة الوفيات على متن الطائرة. تشير التقديرات إلى أن ما بين 200 إلى 250 راكبًا يموتون على متن السفن السياحية كل عام، وهي حقيقة نادرًا ما تتم مناقشتها علنًا. الأسباب الأكثر شيوعًا لهذه الوفيات هي النوبات القلبية والسقوط، والتي تحدث بشكل خاص بين الضيوف الأكبر سنًا، حيث أن العديد من مشغلي الرحلات البحرية مثل AIDA لديهم عدد أكبر من المتقاعدين على متن السفينة في أشهر الربيع والخريف. ومع ذلك، في أشهر الصيف، تسافر بشكل أساسي العائلات التي لديها أطفال، مما يقلل من خطر الوفاة، حسب التقارير شوابيان.

تقدم شركات الشحن القليل من المعلومات حول الأعداد الدقيقة وظروف الوفيات. تزعم شائعة صادمة أن AIDA تحسب متوسط ​​عمر الضيوف لتخطيط عدد التوابيت اللازمة على متن السفينة. ويدعم ذلك التقدير الذي تتعامل به شركات الشحن مع مثل هذه الحوادث. ويحمل أسطول منظمة AIDA، الذي بدأ عملياته في عام 1999، "أكياس جثث" لتخزين الموتى في زنزانات باردة بالقرب من المستوصف. ويتم الاحتفاظ بثلاث إلى أربع خلايا تبريد بشكل منتظم جاهزة لكل رحلة.

التعامل مع الوفيات

يتعامل الطاقم بشكل عام مع حالات الوفاة على متن الطائرة بتكتم. غالبًا ما يستخدم الموظفون كلمات رمزية لتجنب المواضيع الحساسة ولحماية المناطق المحظورة من اتخاذ إجراء فوري. وفقا ل الزئبق نادراً ما تعلق شركات الشحن على حالات محددة، مما يجعل الموضوع من المحرمات. في حالة حدوث حالة وفاة، يتم عادةً إنزال المتوفى في أقرب ميناء وإبلاغ السلطات المحلية. وتصبح الأمور صعبة بشكل خاص إذا كانت هناك شكوك حول السبب الطبيعي للوفاة، حيث يجب تنبيه السلطات المحلية في أقرب ميناء.

تلبي الرعاية الطبية على متن السفينة المعايير العالية ويلتزم أطباء السفينة باللوائح الدولية. ومع ذلك، فإن التقدير في التعامل مع الوفيات واضح. تنقل AIDA حوالي 1.5 مليون مسافر كل عام، على الرغم من أن نسبة الوفيات لا تزال منخفضة من حيث النسبة المئوية. ومع ذلك، يظل الموضوع حساسًا في هذه الصناعة، حيث تظهر أرقام الحجز السنوية لأكثر من مليوني ألماني أن العديد من الضيوف يفكرون في القيام برحلة بحرية.

حالة معزولة مأساوية

من الحوادث المأساوية بشكل خاص التي لفتت الانتباه إلى مشاكل الشحن البحري، كان اختفاء دانييل كوبلبوك في سبتمبر 2018. سافر المغني إلى نيويورك على متن سفينة AIDAluna، وقد لوحظ سلوكه غير المعتاد، ولهذا السبب تم نقله إلى مقصورة الطوارئ. وبعد إعلان وفاته الساعة 8:55 صباحًا يوم 9 سبتمبر 2018، لا تزال جثته مجهولة حتى يومنا هذا.

وكجزء من هذه المناقشة متعددة الأوجه حول السلامة والتعامل مع الوفيات على متن السفن، فمن الواضح أنه على الرغم من المعايير العالية والاهتمام المتزايد، فإن العديد من الجوانب لا تزال غامضة. تواجه الصناعة التحدي المتمثل في خلق الانفتاح وزيادة المسؤولية المتبادلة لرفاهية الضيوف أثناء رحلاتهم.