Døden til søs: Sådan håndterer krydstogtskibe med dødsfald!

Døden til søs: Sådan håndterer krydstogtskibe med dødsfald!

Neufundland, Kanada - Krydstogtsindustrien er vokset støt i de senere år og tiltrækker millioner af rejsende hvert år. Imidlertid er den mørke side af denne form for rejse ofte skjult, især emnet dødsfald om bord. Det anslås, at mellem 200 og 250 passagerer dør på krydstogtskibe hvert år, et faktum, der sjældent tales om. De mest almindelige årsager til disse dødsfald er hjerteanfald og fald, der forekommer især blandt ældre gæster, da mange krydstogtudbydere som Aida har øget pensionisterne om bord i foråret og efterårsmånederne. I sommermånederne, på den anden side, rejser familier med børn hovedsageligt, hvilket sænker risikoen for død, rapporterer

Håndtering af dødsfald

Håndtering af dødsfald om bord er generelt diskret designet af besætningen. Personalet bruger ofte kodeord for at undgå følsomme emner og for at sikre blokerede områder med at undgå begivenheder. According to the merkur , shipping companies Udtryk næppe sig selv, hvilket gør emnet til et tabu. Når der opstår en død, bringes den afdøde normalt til den næste havn, og de lokale myndigheder informeres. Det bliver især delikat, når der er tvivl om en naturlig dødsårsag, for da skal de lokale myndigheder advares i den næste havn.

Medicinsk behandling om bord svarer til høje standarder, og skibslæger er bundet til internationale regler. Ikke desto mindre er skønsbeføjelse til at håndtere dødsfald synlig. Aida transporterer omkring 1,5 millioner passagerer årligt, med andelen af ​​dødsfaldet forbliver lav i procent. Ikke desto mindre forbliver emnet følsomt i branchen, da det vises af de årlige reservationstal over to millioner tyskere, at mange andre gæster overvejer et krydstogt.

en tragisk individuel sag

En særlig tragisk hændelse, der henledte opmærksomheden på problemerne med krydstogtsforsendelse, var Daniel Küblböcks forsvinden i september 2018. Sangeren kørte til New York med Aidaluna og bemærkede hans iøjnefaldende opførsel, hvorfor den blev flyttet til en nødhytte. Efter at have været erklæret død den 9. september 2018 kl. 08:55, forbliver hans krop uventet.

I forbindelse med denne mangefacetterede diskussion om sikkerhed og håndtering af dødsfald om bord bliver det klart, at trods høje standarder og voksende interesse forbliver mange aspekter i mørke. Branchen står over for udfordringen med at skabe åbenhed og øge det gensidige ansvar for gæsternes veludvikling under deres ture.