Død på havet: Sådan håndterer krydstogtskibe på diskret måde dødsfald!

Død på havet: Sådan håndterer krydstogtskibe på diskret måde dødsfald!

Krydstogtindustrien er vokset støt de seneste år og tiltrækker millioner af rejsende hvert år. Men den mørke side af denne rejseform ignoreres ofte, især spørgsmålet om dødsfald om bord. Det anslås, at mellem 200 og 250 passagerer dør på krydstogtskibe hvert år, en kendsgerning, der sjældent diskuteres åbent. De mest almindelige årsager til disse dødsfald er hjerteanfald og fald, som især forekommer blandt ældre gæster, da mange krydstogtoperatører som AIDA har flere pensionister om bord i forårs- og efterårsmånederne. I sommermånederne er det dog primært familier med børn, der rejser, hvilket mindsker risikoen for dødsfald, beretter Schwabisk.

Rederierne giver kun få oplysninger om de nøjagtige antal og omstændigheder ved dødsfaldene. Et chokerende rygte hævder, at AIDA beregner gennemsnitsalderen for gæster for at planlægge antallet af kister, der er nødvendige ombord. Dette understøttes af det skøn, som rederier håndterer sådanne hændelser med. AIDA's flåde, som startede operationer i 1999, bærer "ligposer" til opbevaring af de afdøde i kolde celler i nærheden af ​​infirmeriet. Tre til fire køleceller holdes regelmæssigt klar til hver tur.

Håndtering af dødsfald

Besætningen håndterer generelt dødsfald om bord diskret. Personalet bruger ofte kodeord for at undgå følsomme emner og for at beskytte afgrænsede områder mod øjeblikkelig handling. Ifølge Merkur Rederierne kommenterer næsten ikke konkrete sager, hvilket gør emnet tabu. Når et dødsfald indtræffer, sættes den afdøde normalt i land i den nærmeste havn, og de lokale myndigheder informeres. Særligt besværligt bliver det, hvis der er tvivl om en naturlig dødsårsag, for så skal de lokale myndigheder i den nærmeste havn alarmeres.

Lægebehandling om bord lever op til høje standarder, og skibslæger er bundet af internationale regler. Ikke desto mindre er diskretionen i håndteringen af ​​dødsfald synlig. AIDA transporterer omkring 1,5 millioner passagerer hvert år, selvom andelen af ​​dødsfald fortsat er lav i procent. Ikke desto mindre er emnet fortsat følsomt i branchen, da årlige bookingtal på over to millioner tyskere viser, at mange flere gæster overvejer et krydstogt.

En tragisk isoleret sag

En særlig tragisk hændelse, der gjorde opmærksom på problemerne med krydstogtskibsfart, var Daniel Küblböcks forsvinden i september 2018. Sangeren rejste til New York på AIDAluna og blev bemærket af sin usædvanlige opførsel, hvorfor han blev flyttet til en nødkabine. Efter at han blev erklæret død kl. 8.55 den 9. september 2018, forbliver hans lig ulokaliseret den dag i dag.

Som en del af denne mangesidede diskussion om sikkerhed og håndtering af dødsfald om bord, er det klart, at på trods af høje standarder og stigende interesse forbliver mange aspekter uklare. Branchen står over for udfordringen med at skabe åbenhed og øge det gensidige ansvar for gæsternes ve og vel under deres rejser.