Moartea pe mare: Iată cât de discret abordează navele de croazieră cu decesele!

Moartea pe mare: Iată cât de discret abordează navele de croazieră cu decesele!

Industria croazierelor a crescut constant în ultimii ani și atrage milioane de călători în fiecare an. Dar partea întunecată a acestei forme de călătorie este adesea ignorată, în special problema deceselor la bord. Se estimează că între 200 și 250 de pasageri mor anual pe vasele de croazieră, fapt despre care se discută rar în mod deschis. Cele mai frecvente cauze ale acestor decese sunt atacurile de cord și căderile, care apar în special în rândul oaspeților mai în vârstă, deoarece mulți operatori de croazieră precum AIDA au mai mulți pensionari la bord în lunile de primăvară și toamnă. În lunile de vară, însă, în principal familiile cu copii călătoresc, ceea ce reduce riscul de deces, relatează şvab.

Companiile de transport maritim oferă puține informații despre numărul exact și circumstanțele morților. Un zvon șocant susține că AIDA calculează vârsta medie a oaspeților pentru a planifica numărul de sicrie necesare la bord. Acest lucru este susținut de discreția cu care companiile de transport maritim se ocupă de astfel de incidente. Flota AIDA, care a început operațiunile în 1999, transportă „saci de cadavre” pentru depozitarea decedaților în celulele reci din apropierea infirmeriei. Trei până la patru celule de răcire sunt ținute în mod regulat pregătite pentru fiecare călătorie.

Confruntarea cu decesele

În general, echipajul gestionează cu discreție decesele de la bord. Personalul folosește adesea cuvinte cod pentru a evita subiectele sensibile și pentru a proteja zonele restricționate de acțiuni imediate. Potrivit Mercur Companiile de transport cu greu comentează cazuri specifice, ceea ce face ca subiectul să devină tabu. Dacă survine un deces, decedatul este de obicei debarcat în cel mai apropiat port și autoritățile locale sunt informate. Lucrurile devin deosebit de complicate dacă există îndoieli cu privire la o cauză naturală a morții, deoarece autoritățile locale din cel mai apropiat port trebuie apoi alertate.

Asistența medicală la bord îndeplinește standarde înalte, iar medicii navelor sunt supuși reglementărilor internaționale. Cu toate acestea, discreția în abordarea deceselor este vizibilă. AIDA transportă în jur de 1,5 milioane de pasageri în fiecare an, deși proporția deceselor rămâne scăzută în termeni procentuali. Cu toate acestea, subiectul rămâne sensibil în industrie, deoarece cifrele anuale de rezervări de peste două milioane de germani arată că mult mai mulți oaspeți iau în considerare o croazieră.

Un caz izolat tragic

Un incident deosebit de tragic care a atras atenția asupra problemelor transportului de croazieră a fost dispariția lui Daniel Küblböck în septembrie 2018. Cântărețul a călătorit la New York cu AIDAluna și a fost remarcat prin comportamentul său neobișnuit, motiv pentru care a fost mutat într-o cabină de urgență. După ce a fost declarat decedat la 8:55 a.m. pe 9 septembrie 2018, trupul său rămâne nelocalizat până în prezent.

Ca parte a acestei discuții cu mai multe fațete despre siguranță și gestionarea deceselor la bord, este clar că, în ciuda standardelor înalte și a interesului crescând, multe aspecte rămân obscure. Industria se confruntă cu provocarea de a crea deschidere și de a crește responsabilitatea reciprocă pentru bunăstarea oaspeților în timpul călătoriilor lor.