Tübingen er avhengig av sykling: nye ruter og trygge parkeringsplasser!

Tübingen er avhengig av sykling: nye ruter og trygge parkeringsplasser!

I Tübingen, en by i Baden-Württemberg, fremmes sykling i stor grad gjennom en rekke tiltak. Kommunestyret vedtok dette enstemmig 25. januar 2024 Sykkelkonsept 2030 vedtatt, noe som viser et sterkt engasjement for miljøvennlig mobilitet. Byplanlegger Katrin Korth understreker behovet for en konsistent sykkelinfrastruktur for å nå dette målet.

Konseptet ser for seg utvikling av et komplett og systematisk sykkelveinett som omfatter både prioriterte sykkelveier og supplerende ruter. Behovsbaserte standarder for bredde, kvalitet og utstyr på sykkelinfrastrukturen er satt, basert på de siste vitenskapelige funnene og relevante retningslinjer. Fokus er særlig på effektive sykkelprioriterte veier for å støtte pendlere samt barn og unge på vei til skolen.

Ny infrastruktur for syklister

Et fremtredende element i denne planen er etableringen av en ny sykkelstasjon ved togstasjonen, som inkluderer 1100 stort sett gratis parkeringsplasser, et sykkelverksted og vaskestasjon. Dette initiativet er avgjørende for å popularisere sykling som transportmiddel ytterligere.

I tillegg har byen investert i tre nye sykkelbroer som varmes opp under frost, noe som spesielt reduserer risikoen for glatteulykker. «Blue Ribbon», et nettverk av fire meter brede, blåmalte sykkelveier, implementeres også i byen og skal gjøre det enda tryggere og mer attraktivt å sykle.

Miljøvennlige innovasjoner

Å fremme sykling skal ikke bare forbedre trafikksituasjonen, men også bidra til å redusere utslippene. Produksjonen av sykler og e-sykler er imidlertid ikke problemfri, spesielt på grunn av den dårlige miljøbelastningen fra materialer som aluminium, stål og litium-ion-batterier. Franske selskaper har imidlertid begynt å utvikle miljøvennlige alternativer: Félix Hébert produserer sykkelrammer laget av bambus og plantefibre, Doctibike i Lyon reparerer defekte batterier, og Upway i Paris selger resirkulerte e-sykler med reparerte batterier, som også er tilgjengelig i Tyskland.

Max Riese, grunnlegger av en oppstart, jobber samtidig med å forske på sykkelstier og lage nye ruter og turer. En spesielt bemerkelsesverdig rute er den 560 kilometer lange "Wossa"-ruten, som går fra Berchtesgadener Land til det østerrikske Salzkammergut og er tilgjengelig fra mai til oktober.

Gjennom disse omfattende tiltakene og innovative tilnærmingene posisjonerer Tübingen seg ikke bare som en pioner innen sykkelpolitikk, men er også et eksempel for miljøvennlig mobilitet i urbane områder. Byen planlegger å kontinuerlig bygge ut infrastrukturen de neste årene og ytterligere øke attraktiviteten til sykling.

For mer informasjon om de sykkelspesifikke tiltakene i Tübingen, se også ZDF, som rapporterer om byens fremdrift og planer.