Tübingen sa spolieha na cyklistiku: nové trasy a bezpečné parkovacie miesta!

Tübingen sa spolieha na cyklistiku: nové trasy a bezpečné parkovacie miesta!

V Tübingene, meste v Bádensku-Württembersku, sa cyklistika vo veľkej miere podporuje prostredníctvom množstva opatrení. Miestne zastupiteľstvo to 25. januára 2024 jednohlasne schválilo Koncept cyklistiky 2030 prijatý, čo preukazuje silný záväzok k ekologickej mobilite. Mestská plánovačka Katrin Korth zdôrazňuje potrebu konzistentnej cyklistickej infraštruktúry na dosiahnutie tohto cieľa.

Koncepcia počíta s vybudovaním kompletnej a systematickej siete cyklotrás, ktorá zahŕňa prioritné aj doplnkové trasy. Stanovujú sa štandardy šírky, kvality a vybavenia cyklistickej infraštruktúry založené na potrebách na základe najnovších vedeckých poznatkov a príslušných smerníc. Pozornosť sa sústreďuje najmä na efektívne cyklistické prioritné trasy na podporu dochádzajúcich, ako aj detí a mladých ľudí na ceste do školy.

Nová infraštruktúra pre cyklistov

Výrazným prvkom tohto zámeru je vytvorenie novej cyklostanice na železničnej stanici, ktorá zahŕňa 1100 prevažne bezplatných parkovacích miest, opravovňu bicyklov a umývaciu stanicu. Táto iniciatíva je kľúčová pre ďalšiu popularizáciu cyklistiky ako dopravného prostriedku.

Okrem toho mesto investovalo do troch nových cyklomostov, ktoré sú v mrazivých podmienkach vyhrievané, čím sa znižuje najmä riziko šmykľavých nehôd. V meste sa realizuje aj „Modrá stuha“, sieť štvormetrových, namodro natretých cyklotrás, ktorá má urobiť cyklistiku ešte bezpečnejšou a atraktívnejšou.

Inovácie šetrné k životnému prostrediu

Podpora cyklistiky by mala nielen zlepšiť dopravnú situáciu, ale aj prispieť k zníženiu emisií. Výroba bicyklov a elektrobicyklov však nie je bezproblémová, a to najmä z dôvodu slabého vplyvu materiálov ako hliník, oceľ a lítium-iónové batérie na životné prostredie. Francúzske spoločnosti však začali vyvíjať ekologické alternatívy: Félix Hébert vyrába rámy bicyklov z bambusu a rastlinných vlákien, Doctibike v Lyone opravuje chybné batérie a Upway v Paríži predáva upcyklované e-bicykle s opravenými batériami, ktoré sú dostupné aj v Nemecku.

Max Riese, zakladateľ start-upu, zároveň pracuje na výskume cyklotrás a vytváraní nových trás a túr. Mimoriadne pozoruhodná je trasa „Wossa“ dlhá 560 kilometrov, ktorá vedie z Berchtesgadener Land do rakúskej Salzkammergut a je prístupná od mája do októbra.

Prostredníctvom týchto komplexných opatrení a inovatívnych prístupov sa Tübingen nielen stavia ako priekopník v cyklistickej politike, ale je aj príkladom pre ekologickú mobilitu v mestských oblastiach. Mesto plánuje v najbližších rokoch kontinuálne rozširovať infraštruktúru a ďalej zvyšovať atraktivitu cykloturistiky.

Viac informácií o opatreniach špecifických pre cyklistiku v Tübingene nájdete tiež ZDF, ktorá informuje o napredovaní a plánoch mesta.